桃園國際機場地底有一條穿越跑滑道的灌溉用大溝渠，在機場設置前就存在，桃園機場公司擔心這條老舊溝渠有不可測的風險，決定封閉，最近正與桃園市政府協調遷移。
桃機公司目前除了進行滑行道改善、第三航廈興建工程外，還要忙著把一條在地底下，從機場南側到北側，長約 3 公里、深約 3 公尺的大水溝遷移。
桃機公司副總經理陳福將今天受訪說，不清楚這條在跑滑道下方的灌溉溝渠究竟何時興建，但確定比桃園機場還早存在。
陳福將說，這條大溝渠已老化，存在不可測的風險，加上第三航廈位置就在大溝渠上方，一定要遷移；但他也說明，先前桃園機場跑滑道積水及航廈發生的淹水，和這條灌溉溝渠無關。
桃機公司最近與桃園市政府、桃園農田水利會討論遷移這條通過機場下方的灌溉溝渠，初步決議，桃機公司另在機場外建取水堰及引水道，讓機場下方灌溉溝渠封閉後，原本使用埔心溪灌溉用水的農田，不受影響。
桃機公司估計，封閉、遷移這條灌溉用大溝渠，加上另建取水堰等工程，經費約台幣 6000 萬元。
(中央社)
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