英國氣溫飆高 倫敦換空調列車得再等12年

英國今年夏天異常炎熱，但倫敦部分地下鐵沒裝冷氣，在密閉的車廂裡，溫度可能升至攝氏 40 度，宛如蒸籠。但倫敦交通局表示，要換上空調列車得等上 12 年，讓民眾直批荒謬。

英國熱浪已持續數週，對於不得不搭乘地鐵的通勤族而言，上下班簡直是酷刑。

「每日郵報」報導，以倫敦最繁忙、溫度第二高的中央線（Central line）為例，7 月的平均車廂氣溫是 30.6度，其中超過 75 列列車是在 1992 年製造的，已超過 25 年。

倫敦交通局（TfL）雖然計劃要引入 92 列新型的空調列車，但倫敦交通局表示，這些列車可能得等到 2030 年才能上路。

地鐵中央線推特（Twitter）帳號本週舉行問答環節，讓通勤族提出疑問。網友李波瑞（Giovanni Lepori）表示：「車廂裡的氣溫已達到對孩童及老人有危害的程度，我們付了這麼多錢，你們究竟有沒有處理這個問題？」

他說：「每天支付 6.8 英鎊（約新台幣 270 元）車票錢，卻得忍受 40 度高溫、每星期還誤點許多次的列車，大家都不是很高興。」

倫敦交通局的員工回覆，他們注意到高溫問題，會加強目前列車的通風狀況。新款列車會在 2030 年初登場，屬於地鐵升級計畫的項目之一，新列車將會有空調設備。

倫敦交通局提出的時程讓許多人大失所望，有網友反問：「那在 2030 年之前，你們可以先把車票降價嗎？」

有網友說：「我星期五搭地鐵差一點就要昏倒了，我女兒之前搭地鐵昏倒過。我們的待遇簡直比動物還不如。」

根據統計，倫敦在冬天因為有暖氣，搭乘溫度還算適宜，但從 6 月開始，許多路線的平均溫度已超過攝氏 29度。

最熱的是貝克盧線（Bakerloo line），7、8 月平均溫度分別是 30.87 與 30.3 度。中央線排第二，7、8 月平均溫度是 30.61 及 30.02 度。

倫敦交通局表示，新的中央線列車會有更寬廣的乘車空間，也能讓乘客在車廂間通行，以紓緩尖峰時刻人潮。目前的中央線列車禁止車廂間通行，常有過多人潮集中在某幾節車廂的情況。

中央線的問題除了車箱擁擠、窗戶狹小外，還包括列車在 74 公里路程中停靠 49 個車站，路線的溫度上升有38% 是因為煞車產生的熱量。 (中央社)