德國法蘭克福汽配展 9 月 11 日登場，台灣共有 468 家廠商參展，外貿協會董事長黃志芳建議，若汽配產業要強化歐洲市場商機，可朝電動化、智慧化與車聯網 3 領域轉型升級。
台灣在汽車零配件方面發展成熟，出口歐洲的成績也相當亮眼，貿協指出，2017 年外銷歐洲比例占汽配出口總額近 30%，單就德國而言，去年台灣汽配出口至德國金額達 1 億 860 萬美元，且較 2016 年成長近 3 成。
德國法蘭克福汽配展是該產業的盛事，今年台廠共有 468 家台廠參展，是第 3 大參展國，貿協今天也傳回捷報，全球汽車傳動帶指標生產商岱高（DAYCO）全球 Aftermarket 採購部門主管已表達意願，欲採購慧友電子的監控設備解決方案。
黃志芳樂見台廠的實力受到國際大廠肯定，他並指出，未來汽車產業將朝向「電動化」、「智慧化」、與「車聯網」3 大領域發展，台灣電子產業發展在全球占有相當重要地位，現階段是切入智慧車輛相關零組件供應鏈的最佳時機，若台灣業者能透過提高產品附加價值走向產品高質化，有助於提升產業競爭優勢。
參展的台灣廠商中，矽谷能源展出汽車啟動鋰電池，產品具有節能環保、提升馬力與燃燒效率、省油 10%、壽命長、重量輕、內建微電腦控制系統、安全有保障等特色，並取得台灣、中國專利，且獲得美國發明專利；受惠於歐盟對中國課徵自行車反傾銷稅，已陸續接獲德國、西班牙及波蘭客戶轉單。
而宇碩電子 DIDO 系統將即時定位系統融入車聯網應用情境，協助乘客與駕駛準確找到會面定點，並保障隱私，須雙方同意分享才開啟功能，在展覽中獲得相當高的詢問度，未來預計會異業結合，應用於觀光旅遊業中。
此外，低碳動能開發股份有限公司則展出全球第一款高檔重型機車，續航力達 200 公里，最高時速達 120 公里，成為展會注目的焦點之一。
黃志芳在展覽現場與業者交流時，特別鼓勵台灣廠商應與產業以及學界研發單位合作，發揮台灣技術優勢，並善用國際專業舞台，才能大大提升 MIT 產品在國際市場的定位，贏得更多產業合作機會。
(中央社)
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