為解決大雅交流道及中清路交通瓶頸問題，交通部高速公路局擬在國道 1 號增設銜接台 74 線系統交流道工程，環評委員今天審查，決議全案初審通過送大會確認。
行政院環境保護署今天召開「國道 1 號增設銜接台 74 線系統交流道環境影響說明書」專案小組第 3 次初審會議。
根據開發單位報告，開發單位計畫於國道1號豐原交流道與大雅交流道間，增設南出及北入兩支匝道，以高架橋式往南銜接台 74 線，全長約 5 公里，盼能紓解大雅、台中、南屯交流道的車流負荷、改善聯絡道路的服務水準。
環評委員今天審查，認為改善此區域的交通有其必要性，因當地塞車狀況確實嚴重，工程實施後能改善交通狀況，決議全案初審通過環評。
不過，環評委員也要求高公局補充推估開發後國 1、國 4 及台 74 線整體路網的交通流量可能衍生的最大衝擊，並說明此案改善區域交通怠速、碳排放量等負面影響的減量效果，並將周遭產業區域交通需求納入說明及評估施工期間及營運期間非點源逕流廢水對承受水體之水質影響。
(中央社)
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