受到中國「十一」長假刺激，香港高鐵的成效近日顯現，但在假期後能否維持卻是未知數。
只有 26 公里的香港高鐵連接中國高鐵網路，是香港主權轉移以來最重要的基礎建設，其成效是否一如官方的預測，備受外界關注。
官方曾預期高鐵落成後的每日載客量可達到 8 萬人次，因此，這成為外界衡量高鐵成效的指標。
但高鐵落成的頭幾天，每天載客量在 5 萬人次左右，未達標，港府官員包括行政長官林鄭月娥為此每天都被媒體追問。
根據官方公布的出入境數字，過去 4 天，高鐵每天的載客量接近 8 萬人次，其中昨天為 7 萬 9931 人次。
這幾天香港高鐵載客量飆升，主要是中國放「十一」長假所致。當假期結束後，香港高鐵能否維持高載客量則不得而知。
高鐵興建之初受到泛民主派反對，後者認為高鐵的成效未必很大，批評政府是「浪費金錢」。但港府指出，高鐵是落實粵港澳大灣區的基礎建設，長遠有利。
另外，香港高鐵落成至今，港人普遍反應正面，理由之一是方便他們到中國各地，以前難以一訪的地方，現在可以搭高鐵去遊玩或探親，比如昆明、廈門。
另一個理由是香港高鐵實現了他們在珠江三角洲 1 小時生活圈的可能性。
不過，一些高鐵搭客日來也批評香港高鐵站售票有問題，等待時間過長。此外，有人批評攜帶行李的規定過嚴。
香港高鐵落成後，最感興奮的似是旅遊公司，他們趁機推出各種高鐵團，吸引不少港人參加，而中國方面也推出類似訪港團，為香港帶來商機。
不過，隨著高鐵帶來更多中國旅客，香港的生活空間也被擠占，近日坊間不時聽到市民埋怨中客太多，尤其是購物商場，令他們假日都不敢去。
(中央社)
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