印度經濟飽受油價高漲之苦，印度空軍 19 日將讓俄製的 AN-32 運輸機使用航空燃油和生質燃料混合的動力燃料首次試飛，希望成功後逐步推廣到其他機型。
「印度斯坦時報」（Hindustan Times）今天報導，在運輸機使用航空燃油與生質燃料的混和燃料成功飛行後，將再推廣到直升機。
報導引述一名不願具名的印度空軍高階官員說，這是個漸進的行動，最終如蘇愷 30MKI（Su-30MKI）、米格 29（MiG-29）等戰機，也都將使用航空燃油與生質燃料混合的燃料飛行。
印度空軍發言人巴納吉（Anupam Banerjee）表示，印度空軍每天有超過 100 架次的運輸機和超過 500 架次的直升機起飛航行，使用混合燃料將可降低進口石油的費用，且達成降低碳排放及強化經濟發展的承諾。
印度空軍兩年前指派飛行指揮官斯里瓦斯塔瓦（Asheesh Srivastava），在航空動力研究中心（Centre for Air Power Studies）研究混合航空燃油與生質燃料作為飛機動力的可行性。
研究成果最後由印度石油研究所（Indian Institute Petroleum）、軍事適航與認證中心（Centre for Military Airworthiness & Certification）和航空品質認證總局（Directorate General of Aeronautical Quality Assurance）認證。
印度石油研究所所長芮伊（Anjany Ray）指出，如果混合燃料能夠做得好，將不必再為印度的部隊進口原油；若能如預期那樣解決相關問題，「我們的飛機、車輛和軍艦都可以依靠本國開發和生產，且在國內儲備再生燃料」。
芮伊說，印度開發出來的航空生質燃料，性能與航空渦輪引擎燃料完全相同。
一名印度空軍高階官員表示，如果使用生質燃料與航空燃油混合的試飛計畫成功，空軍預計在明年 1 月 26 日「共和日」（Republic Day）慶祝活動進行飛行展示。
(中央社)
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