行政院「1021 鐵路事故行政調查小組」召集人、政務委員吳澤成今天表示，普悠瑪出軌意外的原因，初判是因為轉彎時超速。但造成超速的原因跟責任所在，尚須再繼續了解。
台鐵 6432 車次普悠瑪列車昨天在宜蘭新馬站附近出軌，造成 18 死 190 傷。行政院成立「1021 鐵路事故行政調查小組」由吳澤成擔任召集人，釐清普悠瑪事故原因，今天已進行現場勘查，並召開第一次會議。
吳澤成告訴中央社記者，初判普悠瑪列車出軌是因為轉彎超速，出事現場的轉彎半徑約 300 公尺，規定速率為時速 75 公里，但發生意外時，時速高達將近 140 公里。
吳澤成說，至於到底是人為還是機器的因素造成超速，則還需要再繼續了解。
吳澤成表示，現已指示台鐵立即全面對現有 18 組普悠瑪列車進行安檢，確保車輛狀況安全，加強現有鐵道防脫護軌措施，從嚴遵守行車規章，彎道處確實依速限減速。非有必要，不得隔離「列車自動防護系統」（ATP）；必要時，應採取降速運轉。
他說，台鐵承諾今晚將完成全面盤點，23 日完成安全檢查，並依示強化相關防護措施。
(中央社)
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