《秋禾專欄》日本近代創業家傳奇——鏡頭下的真實

推動近代日本步上經濟高峰的原動力，除了勤奮努力的國民根性外，不可諱言，歸功許多才高志廣又愈挫愈勇的創業家。

日本的文學和映像世界，經常以這些創業家的故事為主題。他們波瀾起伏的人生，本身就比虛構的小說更精采。

NHK 每半年推出一部的晨間連續劇，經常演出各行各業的創業家人生，標榜女性主角。開設連鎖超市的【阿信】(おしん)、創辦優質生活雜誌的【當家姐姐】(とと姉ちゃん) 和製作童裝先驅的【童裝小姐】(べっぴんさん)等等，皆取材自真實人物。近期播出的【萬福】(まんぷく)，主角原型是發明速食麵的日清食品安藤百福夫妻。

除了細水長流的劇集之外，特別製作的大型單元劇或電影，也經常以創業家為藍本。這些戲劇與紀實性節目劃分，多不用創業家真實姓名，觀眾卻都知道主角是演「誰」，看了特別感動。

山得利洋酒的【琥珀之夢】­

2018 年 10 月東京電視台播出【琥珀之夢】（琥珀の夢），主角是描寫山得利(Suntory)洋酒的創始人鳥井信治郎(1879-1962)。

出身大阪米商家庭的鳥井信治郎，自小聰穎好學，9 歲就跳級升上當時的初中。由於父親經商不善，信治郎 13 歲即不得不輟學，到藥店當學徒。藥店老闆喜歡研究洋酒，聰明的信治郎從中學習許多。弱冠 20 歲的信治郎，獨立開設「鳥井商店」，販賣各種食品。經商之餘，他鑽研葡萄酒知識和製法，創造「赤玉」（紅玉）品牌的紅葡萄酒，正對日本人口味。1920 年初，赤玉葡萄酒佔了日本市場的 60%。

鳥井信治郎並不因此自滿，他的最終目標，是製造當時日本沒有的威士忌。威士忌的始祖英國廠家，堅守機密不對外公開製法。信治郎只有三顧茅廬，求助唯一留學英國的威士忌專家竹鶴政孝(也是 NHK 晨間劇【阿政】的主角)。信治郎在水質最甜美的山崎開設蒸餾廠，和竹鶴共同創造日本國產「山得利威士忌」。時值 1929 年，鳥井信治郎已經 50 歲了。

山得利威士忌並非一開始就受歡迎。信治郎變賣家產，花了 8 年時間不斷改良，才打響名聲。不幸又逢二戰禁奢軍令，洋酒被禁止販賣，直到 1950 年才再上市。戰爭期間，信治郎喪妻喪子，遇工廠被燒毀等重大挫折。他憑一句口頭禪「不做就不知道」，帶領員工度過重重危難，終究建立日本威士忌的第一品牌。

【琥珀之夢】是改編自直木賞作家伊集院靜的同名小說。文字與映像交融，將樂天知命又不棄不餒的鳥井信治郎，形容得維妙維肖。飾演主角「萬治郎」的內野聖陽經英國人提醒，傳統日本人缺乏「享受人生」的觀念，當場頓悟而決心提升品酒文化。精湛的演技、細緻的復古場景和運鏡，令兩個多小時的劇集全無冷場。

豐田汽車的【領導者】

TBS 電視台在 2014 年和 2017 年相繼播出【領導者】(Leaders)和【領導者II】(Leaders II)兩部大作，主角原型是豐田汽車的創始人豐田喜一郎(1894-1952)。

豐田喜一郎出生愛知縣，是自動紡織機發明家也是豐田紡織社長豐田佐吉的長男，畢業自東京帝大工學部。當初繼承家業的喜一郎，在 1920 年代赴美考察，卻被滿街騁馳的美國車吸引，暗下決心開發日本的國產汽車。他在紡織工廠一角設汽車部門，率領一群志同道合的助手，拆解美國汽車再重新裝配，夙夜匪懈進行研究。經過無數嘗試錯誤，不懼周圍「不務正業」的批評，終於在 1934 年完成自家汽車引擎。

1936 年喜一郎的團隊發表日本第一部國產轎車和國產卡車，1937 年豐田汽車公司正式誕生。1938 年喜一郎斥巨資購買愛知縣內 58 萬坪荒地，建設汽車工廠。二戰期間軍方限制生產自用轎車，豐田只能大量製造軍用卡車，度過危機。不幸工廠在終戰前夕的 1945 年 5 月，被列軍需工業而遭美軍炸毀。

二戰後，在通貨膨脹和貧困環境中，喜一郎不畏艱苦開發新型轎車成功。只是，接收日本的聯軍司令部和日本銀行緊縮銀根，令豐田汽車陷入前所未有的經營危機。當初堅持社員即家族，不肯捨棄任何員工的喜一郎，奔波交涉未果，唯有接納日本銀行的資助兼重建計畫，裁員 1600 名。1950 年喜一郎引咎辭職後，創設汽車研究所，孜孜不倦研究新車。1952 年他即將回任豐田汽車社長，卻積勞成疾病故，享年僅57歲。

【領導者】劇集主角佐藤浩市，熱血演出巨大工廠和眾多代理店的領導者兼研究者「愛知佐一郎」。汽車實驗工廠的黑手生涯、與銀行團交涉的財務壓力、排解工會糾紛的苦惱…道不盡汽車工業創始者的艱辛。20 世紀初至中葉的街景和工廠，宏偉逼真。協力的演員群也陣容強大，不愧是代表日本工業起飛的鉅作。

出光石油【名叫海賊的男人】

2016 年日本公開電影【名叫海賊的男人】(海賊とよばれた男)，改編自百田尚樹的超級暢銷小說，主角原型是出光興業石油公司的創始人出光佐三(1885-1981)。

出生在福岡縣染料商家庭的出光佐三，畢業自培育精英的神戶高等商業學校(現在的神戶大學)。當時該校畢業生多就職海運公司，佐三卻獨排眾議進入小商店當學徒。25 歲那年，佐三接受賞識他的資產家投資，在福岡縣門司市開設出光商店，是日本石油的特約販賣店。

1919 年日本在東北建設的滿州鐵道，發生因酷寒而火車車軸油凍結的多重事故。佐三獨闖鐵道公司，提議無償提供自家機油。當初不受理睬的小商人佐三，通過實地考驗解決事故而一舉成名。

雖然如此，出光石油還是常受銀行擺布，屢遭資金危機。直到 1937 年，佐三終於以高額納稅者身分，當上日本貴族院議員。1945 年日本戰敗，商家一片解雇聲中，佐三卻對一千多名員工宣示絕不裁員，安撫眾心。

1952 年出光石油打造自己的油輪「日章丸」，翌年就發生著名的「日章丸事件」。戰後獨立的伊朗，是當時最大產油國，卻被英國壟斷經銷權。另一方面，戰敗國日本不能自由進口石油，備受英美剝削。出光佐三經過縝密的籌畫和事前運作，在 1953 年 3 月秘密派遣日章丸前往伊朗購油。二個月後，日章丸突破重重困難和海上封鎖，滿載石油返國。出光的勇猛事蹟轟動國際，雖然英國公司提起訴訟，卻敵不過輿論壓力而敗北。出光石油開啟世界的石油自由貿易先例，降低油價造福後世。

電影【名叫海賊的男人】精心製作，格局浩大。主角岡田准一飾演的「國岡鐵造」，開小商店到成為代表國家的大企業，一貫強硬不屈，風格凜然。鐵造年輕時突破業界規約，在海上販油而被稱「海賊」。他畢生冒險犯難，忠君愛國的情操，令這個綽號變成尊稱與榮耀。

上述創業家，都是 19 世紀末明治時代出生的故人。他們的企業歷經大正、昭和時代而成長壯大，迄今屹立不墜，是代表「日本第一」的成功物語。進入平成時代，日本企業在世界逐漸失去光彩，科技產業紛紛被新興國家迎頭趕上，不乏斜陽悲情。藉文學和映像記錄美好榮光，既是提醒勿忘先人辛勞和貢獻，也是給現代日本人帶來勇氣和希望。

由想想論壇授權轉載。原文標題：日本近代創業家傳奇——鏡頭下的真實