行政院普悠瑪事故調查小組今天配合宜蘭地檢署赴台鐵富岡基地，拆取事故列車傾斜控制（TC）單元，並請原廠技師協助下載解讀，以確認列車傾斜裝置作動情形。
行政院「1021 鐵路事故行政調查小組」召集人、政務委員吳澤成告訴中央社記者，普悠瑪是「傾斜式」列車，傾斜控制單元是調整列車氣壓，避免列車轉彎時因離心力造成過於傾斜而翻覆，今天調查傾斜控制單元，就是要了解該系統在事故時是否有正常運作。
調查小組透過新聞稿指出，今天完成昨天進行的第二輪人員訪談紀錄整理，瞭解台鐵基層對於 ATP 自動防護系統運作及隔離開關遠端監視系統等基本概念及操作程序，以釐清本次事故相關人員實際操作情形。
調查小組說，將持續解讀 TCMS（列車控制監控系統）、ATP 及主風泵、傾斜裝置的運作效能等相關資料，及與車前 CCTV 影像資料、通聯紀錄及人員訪談紀錄交叉比對，進行事故原因的研判作業。
(中央社)
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