中國汽車市場 10 月前 3 週銷售數字出爐,10 月整體銷售預估比去年同期下滑逾 2 成,今年全年銷售負成長基本已成定局,而這將會是中國大陸 26 年來汽車產業首次負成長。
經濟觀察網報導,10 月前 3 週中國國內乘用車銷量年降 23%,全國乘用車市場訊息聯席會預估,10 月的乘用車銷量跌幅將會是 20% 左右,且是今年連續第 5 個月出現銷量負成長。
乘聯會秘書長崔東樹認為,往昔銷售最好的 9、10 月會出現業績失靈的原因,主要有幾個:中西部房市價格快速上漲,讓許多消費者將資金投入到房市,因此車市難以復甦;居民財富縮水、中美貿易戰持續不利等因素也影響車市表現。
此外,也有分析認為,2016 到 2017 年官方政策提振了汽車銷售,造成往年的銷售基數較高,對今年也形成壓力;油價上漲及「養車貴」也讓消費者更理性思考買車。
在車市下跌幅度空前、庫存預警指數空前的情況下,今年全年出現銷量負成長幾乎成定局,而這將會是中國大陸26年來汽車產業首次負成長。
今年車市下滑,經銷商慘澹經營,市面上已經出現價格戰。根據「2018 年 1-9 月全國乘用車市場調研分析報告」,中國只有 32.8% 的汽車經銷商處於獲利狀態,有 26.7% 的經銷商持平,而 40.5% 的經銷商明確表示處於虧損狀態。
(中央社)
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