台灣汽車燃料使用費目前採隨車徵收，一直被認為無法反映使用者付費的公平性。交通部曾研究過隨油或依汽車載重徵收，最新研究是參考國際趨勢按里程徵收，但是否實施仍未知。
交通部運輸研究所所長林繼國今天受訪說，汽燃費隨油徵收的研究多年前就已做過，但未實施，去年曾提出依汽車載重徵收的研究，但難以取得汽車確實載重的數據。
林繼國說，目前國際上，例如美國俄勒岡州已採取按里程徵收汽燃費，運研所也正研究台灣實施的可行性，現在還在蒐集相關資料，預計明年中會提出研究報告，最後是否會實施仍是未知數。
林繼國說，從汽車里程表取得里程數是最簡單的做法，但卻有易遭竄改的問題；而另外裝設可取得里程的系統，卻又涉及隱私問題；也可以另外裝設可單獨取得里程資料的車載設備，但要考慮額外費用支出問題。
根據運研所先前的研究，汽燃費隨油徵收，可能發生非車用的農漁用油流用問題。去年有民眾在網路政策公共平台提出汽燃費隨油徵收時，交通部就答覆，無法避免未課徵汽燃費油品流用及轉售問題，維持隨車徵收。
(中央社)
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