土耳其首都安卡拉附近昨天發生高鐵列車撞擊事故，媒體將事故原因指向軌道缺乏信號系統，批評這是執政黨為選舉考量、提前通車而付出的「作秀代價」。政府表示已在積極興建系統。
「共和報」（Cumhuriyet）今天在頭版頭條以「作秀的代價」為題，批評高鐵在系統未臻完善、沒有信號系統的情況下投入營運，指責執政的正義發展黨（AK Party）出於選舉考量而提前營運。整體高鐵營運路線目前都以無線電進行通訊。
「土耳其新聞報」（Haber Turk）網站報導，交通與基礎建設部長圖爾汗（Mehmet Cahit Turhan）今天參加罹難者喪禮時受訪表示，近幾年來積極興建鐵路信號系統，但他認為信號燈不是鐵路營運的必要系統。
出事的高鐵列車原定昨天清晨從安卡拉開往康雅（Konya），發車後不久行經與高鐵共軌的安卡拉省葉尼瑪哈爾縣（Yenimahalle）馬桑迪茲（Marsandiz）火車站時，撞上軌道檢測機車頭，造成9人喪生。衛生部表示，有 84 人因傷住院，其中 34 人還沒出院。
包括營運人員、控制員、轉轍員共 3 名鐵路員工遭控過失，已被羈押調查。
媒體起先報導，劇烈撞擊時的嚴重衝擊把站區人行天橋直接撞毀，掉落的結構體又砸中列車。土耳其「每日晨報」（Daily Sabah）今天報導，後來發現，列車衝撞到軌道檢測機車頭時，使高鐵車廂騰空而起，因而撞毀人行天橋。
這是土耳其自 7 月以來最嚴重的火車意外。西北部泰基爾達格省（Tekirdag）7 月 9 日發生火車出軌意外，造成24人死亡，數百人受傷。豪雨沖刷鐵軌地基，造成那起事故。
每日晨報報導，出事的高鐵連結首都安卡拉和安那托利亞（Anatolia）心臟地帶康雅，2011 年開始運行。土耳其另一條高鐵線連接安卡拉和第一大城伊斯坦堡，在3年後通車。這兩條高鐵展現土耳其擴展並升級鐵路網、推動火車旅遊的雄心壯志。
土耳其現有高鐵路線 1213 公里，且計劃未來 5 年再對鐵路系統投資逾 450 億美元。
總統艾爾段（Recep Tayyip Erdogan）向死者家屬致哀，表示已對事故展開行政和犯罪調查，並強調，調查人員一定會讓必須負責的人接受制裁。
(中央社)
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