雙子星大樓開發案已標脫。房仲表示，多年前已有高資產族和建商著眼於改建價值，默默經營西區商圈，整合土地、收購透天厝等，如今雙子星加持，北車周邊店面和透天厝可望再增值。
雙子星大樓所在的台北車站商圈剛好介於中正區、萬華區和大同區交界，過去台北東區崛起，西區一度沒落，但在前台北市長郝龍斌喊出東西軸線翻轉後，各方期待北車商圈翻身，今年店面交易比往年多出約一倍。
全國不動產企研室主任張瀞勻表示，台北車站六鐵共構，交通十分方便，串連西門商圈、中山商圈以及大稻埕，古今融合的特色吸引國外遊客駐足，近 4 年比東區更熱鬧、更有特色，尤其在機場捷運通車、雙子星開發案重啟之下，重大建設話題不斷，也使得商圈內的透天厝、店面交易增加。
全國不動產觀察實價登錄資料顯示，房地合一稅上路時，2016 年前 11 月台北車站商圈共有 6 件店面及透天厝成交，總金額為新台幣 7.1 億元，但 2018 年同期則有 12 件交易，總金額達 15.5 億元，相較 2016 年件數和金額成長均逾一倍。
全國不動產商用置產中心經理古凱元指出，日本東京車站都市更新重塑新風貌舉世聞名，而台北車站在郝龍斌時代就喊出東西軸線翻轉，已有高資產族和建商默默經營西區商圈，包含整合土地、收購透天厝等，雖然短期租金投報率不高，但他們著重在後續改建價值，雙子星開發案能成功招標，相信將為周邊商用不動產再帶來一波增值契機。
張瀞勻指出，雙子星大樓約 4、5 年後完工，每天將有數十萬人進出這兩棟大樓，它將改變周邊城市樣貌，同時西區市容也會同步改變，而周邊三大商圈的店面及透天厝也會跟著水漲船高，尤其是有改建價值的透天厝，預估價格還有增值空間。
大家房屋企劃研究室主任郎美囡表示，未來雙子星大樓、萬大線、環南市場改建以及艋舺大道都市計畫陸續動工、完工，預期先藉由捷運線貫穿，帶動沿線生活機能，帶給中、南萬華當地居民大利多，除了增加當地交通便利性，也能引入人潮，增加商機。
(中央社)
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