華航機師罷工進入第 4 天，全國教師工會總聯合會（全教總）今天發出聲明，呼籲台灣勞工應學習機師們，正確認知及運用罷工權，突破「長工時、低工資」的病態。
桃園市機師職業工會針對疲勞航班改善等 21 項調解議題與華航勞資協商未達共識，工會華航分會於 8 日上午 6 時啟動罷工，參與機長超過 500 人。
全教總在 8 日立即聲援機師罷工，今天又再發出聲明表達立場，認為華航經營層（資方）浪費超過半年的協商時間，罷工是受僱者的最後一步，過程中造成公眾不便，應負責的是資方。
全教總聲明指出，亞洲的韓國、歐洲的法國，各行各業罷工更多，評論此事不該扯到競爭力流失。罷工是會造成短期不便，卻是國家與企業長期發展的助力，因為競爭力來自於「尊嚴勞動」，根基於勞資利益合理分配，與工時符合人力所能負擔。
全教總呼籲消費者應更大幅度地發出支持機師工會的聲音，航空人員各工會依法有效運作，就是維護飛航安全的最佳途徑。並認為可藉由政治人物的發言，檢視各政黨對於受僱者的勞動政策立場。
（新聞資料來源 : 中央社）
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