因應日本日趨嚴重的人力短缺問題，JR西日本公司已陸續關閉車站內由服務人員售票的「綠色窗口」，引進能跟客服中心人員通話的新型售票機，讓各車站現有人力能做更有效率配置。
日本放送協會（NHK）報導，JR西日本公司廣島分公司看到目前乘客透過網路預約車票已相當普及，加上因應人力不足的現狀，有意改變站務人員的工作型態，以便更有效率地營運車站，已在 2 月底關閉 3 個車站的綠色窗口，並設置新型售票機。
觀光客相當多的JR山陽線宮島口站，就設有新型售票機。乘客只要按下通話按鈕，螢幕上就會出現客服中心服務人員連線畫面，可以讓乘客感覺就像在傳統售票窗口買票一樣。
宮島口站本月開始少了一名車站服務人員，因此希望透過設置新型售票機，現有站務人員可以服務行動不便的旅客，或是協助外國觀光客。
JR西日本公司目前在關西地區大約有 180 個車站設有綠色窗口，目前決定到 2030 年度左右前，要減少到大約剩 30 個。
JR西日本宮島口管理站長上島豐敏說，雖然為了維持車站服務將一部分改成機械化，但未來還是會全力為服務旅客持續努力。
除了售票服務，JR東日本公司從去年 12 月到今年 1 月，在東京都山手線測試自動駕駛，希望透過測試找出技術問題，早日實現自動駕駛目標。
車內服務方面，愈來愈多日本電車或新幹線取消車內販售商品服務，而這曾經是許多人享受鐵道旅行的樂趣之一。
這是因為很多乘客都選擇在便利商店或車站內商店購物，加上雇用車內販售人員愈來愈不容易，JR北海道、東日本、四國及九州等公司的部分新幹線或特快車，都從 3 月開始停止或減少車內販售商品服務。
另外，受到外國觀光客持續增加的影響，為減輕站務人員負擔，東京的西武鐵道公司正在進行一項搭載人工智慧（AI）的維安機器人實驗。
維安機器人會一邊透過攝影機確認周邊狀況，一邊自動地在車站內巡邏，只要發現可疑人物，就會立即回報給站務人員。
（新聞資料來源 : 中央社）
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