再也不怕鐵腿！KLEVER電動輔助自行車從歐洲紅回台灣！！

（芋傳媒記者邱家琳報導）喜歡騎單車上班，卻擔心腳力不足、爬坡容易「鐵腿」嗎？不妨考慮 KLEVER 的電動輔助自行車，在騎乘過程更輕鬆，還能避免塞車與找不到停車位的窘況。專注歐洲市場多年的台灣電動單車品牌 KLEVER，今（13 日）首次在國內舉辦媒體見面會，將多項產品引薦給消費者。

台灣主打10萬以下車型

在媒體見面會，KLEVER 現場工作人員也示範如何騎乘電動輔助自行車。對於從沒接觸過電動輔助自行車的人來說，常有「油門」設置在哪裡的疑問，但實際上它的操作方式與機車完全不同，仍需要踩踏板，電力才會輔助，讓人騎起來更輕鬆。也有人會把它與電動自行車搞混，電動自行車沒有踏板，就像騎機車一樣，得催油門前進。

KLEVER 光聯輕電成立於 2011 年，為國內機車大廠 KYMCO 旗下子公司，主要研發電動輔助自行車，專攻德國與荷蘭等國家，並主打高階市場，平均車款訂價超過3千歐元（約10萬元台幣）。在台灣共販售 4 種車型 6 款車，分別為 KLEVER Q Lite、KLEVER Q、KLEVER B、KLEVER S、KLEVER X Raw 與 KLEVER X Commuter，售價落在 4.2 萬至 9.8 萬台幣之間。

車身主打通勤 強調安全與耐用

「當初創立 KLEVER 的目標，不僅是提供好的產品，也希望讓大家享受電動輔助自行車的樂趣。」光聯輕電業務行銷部副理王伯寧說明，以整個腳踏車產業來說，電動輔助自行車是相對新興的產業，歐洲最流行的是電動登山車，而 KLEVER 的車款多用於通勤與休閒，車子的性能與造型都在此前提下設計，盡可能符合消費者需求。

KLEVER 也特別強調耐用性與安全性，車身套件幾乎都是來自各國的頂級零件，再由台灣負責組裝。對此，王伯寧表示，目前的車款都是搭配十段變速，第三代的操作面板功能更多更豐富，像透過藍芽與手機互相連接，讓使用者直接從手機觀看騎乘里程數與消耗卡路里等數據，有科學精神的德國人也特別喜歡這項功能。

外觀簡潔時尚 屢獲國際大獎

不僅講求實用性，KLEVER 系列車款的外觀也簡潔時尚，更打破常規的菱形車架設計，因此獲得德國紅點設計獎（Reddot Design Award）、德國國際論壇設計獎（iF Design Award）、歐洲自行車展設計獎（Eurobike Award）與荷蘭媒體 AD 最佳年度高速電動車獎等多項國際大獎肯定。

針對進軍台灣市場的策略，王伯寧坦言，電動輔助自行車近年來在歐洲大受歡迎，許多人不再選擇購買汽車，就連下雪天都會騎乘，變成不可或缺的產品，但作為速克達（機車）王國的台灣，還需要一段時間來努力，增強基礎建設與改變民眾的使用習慣，目前賣得最好的區域是在天母，越來越多人希望享受更好的通行生活。