隨著近十年來台灣親中國勢力越來越明目張膽的向中國一面倒，導致每次台灣對美國進行軍事武器裝備採購時，都會遭到親中勢力污衊為「凱子軍購」並想盡辦法猛扯後腿處處掣肘，甚至於還有人主張向中國採購武器，著實讓人對其無知的程度感到匪夷所思！
最近由於空軍傳出計畫向美國採購 F-16 戰鬥機的消息後，果然又再次被親中媒體《中國時報》污衊為「凱子軍購」，並且還刻意誤導視聽的指稱台灣在花了 1300 億元將現有 F-16A/B 型戰機進行性能提升至僅有 F-16C/D 八成功力的 F-16V，現在美國又拿「舊機型」的 F-16V 賣給台灣，但並沒有給予優惠價格，反而傳出對台灣開天價，把 F-16V 當成 F-35 在賣。
事實上，對軍事稍有點常識的人都知道，F-16V 根本不是什麼「舊機型」而是台灣所出資研發的最新機型，除了台灣空軍目前已經依計畫將 F-16A/B 升級為 F-16V 外，韓國空軍的 F-16C/D 戰鬥機也是採用 F-16V 所研發的技術與裝備進行升級，近年來美國更大力向斯洛伐克、保加利亞等飽受俄羅斯軍事威脅的東歐國家推銷並獲得採用，台灣更可因此分一杯羹獲得權利金回饋，而日前在印度班加羅爾舉行的 2019 印度航空展（Aero India 2019）上展出 F-21 的多用途戰鬥機，其實是就是 F-16V 的升級版，如果 F-16V 真的如台灣親中勢力所說的那麼差，這些國家又豈可能拿自己的國家安全開玩笑，把納稅人的血汗錢拿來買一款性能已經落伍的「舊機型」？
更不要提，從軍事科技實力來看，中國近年來雖然號稱已經進入「井噴式發展」，不時就推出各種武器讓人眼花繚亂，但事實上，在包括戰鬥機發動機等核心零組件上中國仍然得繼續仰賴俄羅斯的支援，以至於近年來中國的殲-10 系列戰鬥機接二連三發生墜機事故，俄製發動機自然就成為中國軍工界的代罪羔羊，無怪乎一向跟中國關係極佳而被膩稱為「巴鐵」的巴基斯坦，在最近的戰鬥機採購上也是寧可選擇向美國採購二手的 F-16C/D 型戰鬥機，也不要在推重比、最大作戰半徑、航程乃至於總體性能都遠遜於 F-16 的中國殲-10 戰鬥機。
而在日前與印度的衝突中，巴基斯坦空軍靠 F-16C/D 戰鬥機發射美製 AIM-120C-5 中程空對空飛彈擊落了印度空軍的兩架 MiG-21 戰鬥機，就再一次突顯出 F-16 戰鬥機寶刀未老，以及使用中國山寨武器裝備的高度風險──根據中國軍事評論員張召忠爆料稱，印度米格-21 戰機在全球 52 個國家服役狀況良好，唯在印度空軍失事率超過 55％，主因是為了省錢，維修時改用其他機種零件替換導致，「通過其他渠道國家購買了中國殲-7 戰鬥機的零件，導致了印度 MiG-21 的故障率居高不下。」
就此而論，即令撇開中國一直處心積慮想要併吞台灣的政治顧慮不談，單從軍事實務上的技術層面來看，中國即令一再吹噓其軍事研發成果已經超俄趕美，但事實上因為其在高科技武器研製能力仍然差美、俄一大截，所製造出來的武器根本是中看不中用的「銀樣蠟槍頭」，才會在近年來一再發生「害人害己」的墜機事故。
台灣如果因為貪圖小便宜而向中國買武器的話，才真是「請鬼拿藥單」！
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