視察高雄鐵路地下化「送紅包」 蘇貞昌：工程拖拉就不補助

（芋傳媒記者陳宇義報導）行政院長蘇貞昌今天（3/17）日視察「高雄鐵路地下化通車後車站廢氣污染改善情形」時表示，立委在本次總質詢中就鐵路地下化後的空氣品質問題提出質詢，他今天特地展現行動內閣的執行力，走訪現地，並搭乘火車了解問題。

蘇院長指出，鐵路電氣化是解決空氣品質的終極方法，原預計 2020 年底完成的南迴全線電氣化工程，請交通部在確保工程品質的前提下，以今年底完工為目標，以徹底解決問題。

蘇院長表示， 2006 年 10 月他以行政院長身份出席高雄市區鐵路地下化工程開工。鐵路地下化後，過去鐵路、火車行經的路線將闢建為公園綠地，面積有 2 個大安森林公園之廣，立體設施拆除相關經費 5.8億元，原由高雄市政府全額負擔，經李昆澤等委員再再爭取，且施政不分藍綠，行政院同意大力支持高雄市及市民。

蘇院長強調，他是來「送紅包」的，5.8 億元經費中央再加碼負擔 75 %、市府負擔 25 %，高雄市政府僅需負擔 1.4 億元，不過他也說，為使市民期待的公園、環境綠化早日實現，「如果負責施工的高市府工程拖拖拉拉，中央就不補助了」希望高市府能趕到今年底前完工。

蘇院長搭乘火車時表示，他當省議員時，當時國民黨禁止方言，火車、國光號全部只有國語廣播，後來他提出質詢，說當時有 300 萬人聽不懂國語廣播，看到月台才匆忙要下車，影響民眾安全。之後才有國、台語廣播，桃竹苗地區則加上客語，現在各種大眾運輸都有三語廣播，如加上英語，則有四種，給予民眾便利。