飛航安全調查委員會主任委員楊宏智今天在立法院答詢時說，他上週與日本運輸安全委員會（JTSB）針對普悠瑪事故交換意見，如果事故重新調查，JTSB 願授權技術代表與台灣合作。
立法院交通委員會今天安排飛安會報告 2019 年度業務。民進黨立法委員陳歐珀、蕭美琴都表示對普悠瑪事故調查報告不滿意。
陳歐珀說，普悠瑪翻車事故至今 5 個月，行政院調查報告仍指向司機超速，但他對調查報告非常不滿意，他認為縱然司機失誤，但系統無法阻止司機犯錯，就應檢討。
陳歐珀表示，外界認為普悠瑪事故調查報告仍存有許多疑點，他要求運安會成立後，應重啟普悠瑪事故調查。
飛安會將擴大為運輸安全委員會，目前正由立法院審查組織條例。陳歐珀認為，台灣的事故調查，只有飛安會能與國際接軌，盼運安會成立後，能有客觀公正調查，還原事實真相。
楊宏智說，只要立法、行政院有決議，運安會成立後，就可重啟普悠瑪事故調查。
楊宏智也提到，上週他到日本運安會時，就針對普悠瑪事故交換意見，日本運安會說，因普悠瑪列車是日本製造，事故發生後，日本也非常關心事故原因，除了安全外，也擔心商譽受損。
楊宏智說，日本運安會同意，如果台灣重啟普悠瑪事故調查，日本運安會將指派授權代表，由技術人員與台灣同步合作調查。
台鐵一列普悠瑪列車去年 10 月 21 日在宜蘭發生出軌翻車嚴重死傷事故，根據行政院調查小組公布的調查報告，列舉多項原因，包括：包括發車前主風泵異常未處理，因主風泵異常，導致沿路動力時有時無，相關人員沿路採取的應變，未排除異常狀況，加上 ATP 被司機隔離，遠端監視器未接線，司機員沿路試圖排除異常，列車未減速就進入彎道。
（新聞資料來源 : 中央社）
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