中國當局近來在國際上發起糾正「問題地圖」運動，一旦發現台灣不在「領土」範圍內，就威脅抵制，令外企聞之色變。尷尬的是，中媒調查，部分國際上發現的「問題地圖」都是由中國流出。
綜合中媒報導，青島海關 21 日通報，所屬的黃島海關查獲 2.8 萬餘張「問題地圖」，這些地圖統統將台灣標註為國家，還把中印邊界標註錯誤等。這批地圖原本都是要出口到境外去。
中國海關臨門一腳攔截「問題地圖」出口已非首次，在青島海關查獲前，深圳海關通報，日前破獲一起走私出口「問題地圖」案，數量高達 30 餘萬張，其中 26 萬餘張已經出口荷蘭。
而今年 1 月，鄭州海關也通報了一起走私「問題地圖」，有近 2 萬張「問題地圖」被偽報為「旅遊海報」欲出口至德國。
中媒指出，這些企業都是為了商業利益而貿然接下訂單，過程中都未向中國有關部門提交審核。
事實上，除了出口境外，「問題地圖」近年也屢屢出現在中國市場上。中國國家測繪地理訊息局 1 月通報 8 起「問題地圖」典型案件，它們或在廣告中被使用、或被登載在網路上、做成地球儀，有的已經被出版。
新華社 2017 年 9 月的一篇報導指出， 2012 年以來，中國地圖市場快速擴張，每年公開出版的地圖約 2000 多種，近 3 億冊幅。
報導稱，市場龐大、生產主體繁多、人員結構複雜，是「問題地圖」現象屢禁不止的重要原因之一。正因如此，近年來開始從源頭上整治「問題地圖」。
中國在 2006 年 8 月 1 日施行「地圖審核管理規定」； 2016 年 1 月 1 日又施行了「地圖管理條例」； 2018 年 1 月 1 日施行新修訂「地圖審核管理規定」。
這些規章要求，中國實行地圖審核制度，向社會公開的地圖，無論境內使用、境外使用，或是境內人員在境外出版，都應當報送有審核權的測繪地理訊息主管部門審核。
（新聞資料來源 : 中央社）
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