日前有網紅發言表示離岸風電的風機葉片是金屬製成，使用後會留下一堆鋼鐵垃圾。錯誤言論一出又引發更多誤解，像是：葉片金屬做的，難道不會被雷擊打斷？海上有大型避雷針，會不會把魚電死？今天就來談談風機上外型看似簡單的三支葉片，背後藏有大技術與大商機。
葉片不是金屬做的 而是使用複合材料
風機葉片主要是使用複合材料，包括:碳纖維、玻璃纖維、夾芯材料等等，不是金屬做的。複合材料質量輕、強度高、剛性高的特性，而且還能耐酸鹼跟磨耗，因此在現代工業應用的範圍相當廣，也成為風機葉片材料的選擇。複合材料不易損壞，更可減輕風機重量，有利於降低運輸的成本跟大型風機的開發。
圖片來源：Wind Power Engineering & Development，作者再製
圖片來源：LM Wind Power
葉片及機艙都有防雷系統 提供安全保護
離岸風機豎立在空曠的海上，雷擊威脅當然也被納入製造的設計考量。想想看，葉片一旦破損就無法發電，其重要性不亞於機艙內部的組件。除了風機葉片使用複合材料之外，風機整體也有針對雷擊的保護設計。防雷系統包括雷擊接閃器、下引導體、接地系統和雷擊突波保護器，這個系統可以把打雷產生的電荷以安全的方式將其傳送到葉片根部，葉片根部再連接到接地系統，以確保風機不因雷擊而受嚴重損害。
圖片來源：LM Wind Power
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涉及產業眾多 葉片蘊藏大商機
- 葉片製造工藝複雜 需要大量人工
葉片的製造過程，包含模具製作、開陰陽模、材料鋪層、真空灌注、合膜、噴漆等等，工藝相當複雜，人力需求多。而外表看似簡單的風機葉片，裡面其實是由碳纖維、環氧樹脂、玻璃纖維、夾芯材料、脫模劑、結構膠、塗料、扣件、避雷線路等構成的，涉及產業範圍相當廣，背後蘊藏龐大商機。離岸風電的在地化要求，便提供了帶動相關產業製造發展的機會。
圖片來源：Siemens Gamesa Renewable Energy
- 複合材料 遊艇工業打基礎
複合材料的應用範圍涵跨海、陸、空，像是航空、汽車工業大量使用，台灣的複合材料也因為船舶、遊艇產業的發展，已打下相當基礎。大家可能不知道，台灣遊艇製造業，規模是亞洲第一、世界第四！年產值超過 48 億新台幣。複合材料在遊艇生產鏈下，於台灣已有現成技術與產業基礎。近年來台灣發展離岸風電，更提供複合材料業者進入國際風機系統商的在地供應鏈體系、開拓業務以及接取更多訂單的機會。
在樹脂的部分，台灣的企業也取得相當好的成績。上緯公司生產的葉片樹脂，是風機大廠西門子歌美颯在亞洲首家合作的樹脂供應商。上緯更在今年 2 月通過西門子歌美颯嚴格的品質測試，未來有機會隨著西門子歌美颯在亞洲其他國家的市場擴張，一起進軍國際。
- 葉片吸引投資 形成產業聯盟
與風機系統商 MHI Vestas 合作的天力公司，原本在中國發展葉片產業，已於去年的 11 月鮭魚返鄉，在台中港投資了 30 億設立新葉片廠，預計可以在今年底全面量產，初期創造上百億產值，提供上千個就業機會。
在亞洲，目前只有中國和印度有能力生產風機葉片，而機型 8MW 以上的離岸風機長葉片，目前全球只有歐洲製造，天力公司將是亞洲首個大型葉片製造中心，估計未來更可創造每年 200 億出口產值。天力更與下游廠商，形成葉片產業聯盟。設立葉片廠不只帶動相關製造產業，未來更可進一步結合設備檢測與認證服務，形成產業鏈聚落。
圖片來源：LM Wind Power
離岸風機的葉片，可不像電風扇葉片那麼簡單，不只藏有大技術，更有大商機。風機葉片並不是金屬製的，而是使用複合材料，有複雜且精密設計，讓葉片可以耐得住風吹、日曬、雨打、雷擊。離岸風電的發展，更可替台灣既有產業創造更多價值、拓展更大商機。
參考資料
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