桃園航勤公司為服務類似空中巴士 A380 型等巨無霸飛機，最近斥資新台幣 7200 萬元，向德國採購 2 輛超大型無拖桿拖車，而這 2 輛拖車也被員工稱為是桃園機場最昂貴的地勤裝備。
桃勤公司董事長郭榮宗今天晚間受訪表示，傳統航機在後推或移機時，會使用拖桿連接航機鼻輪與拖車，但在進行移機作業時，因為距離較遠又有轉彎需求，一旦拖桿或接頭故障，恐會威脅到航機及操作人員安全，甚至影響滑行道作業，因此民航局規定，機場移機作業從 106 年起須改用無拖桿抱夾式拖車。
郭榮宗表示，桃勤原有抱夾式無拖桿拖車，最大服務機型只到波音 747 ，對於新式的空中巴士 A380 等大型飛機就力有未逮，為了讓地勤服務更完整，桃勤近日以每輛 3600 萬元的價格，採購 2 輛超大型無拖桿拖車投入地勤服務，雖然單價較以往的拖車貴了 2 至 3 倍，但服務品質穩定，安全性又高，成為部分航空公司指定拖車。
郭榮宗指出，根據原廠提供的性能數據顯示，超大型無拖桿拖車推力達到 10 萬 8000 磅，除滿足大型空中巴士及波音系列飛機的移位或後推服務，還具有馬力大、無段變速行駛平順，以及操作簡單等特色，更有引擎室自動滅火系統、機腹防撞感應裝置、轉向過度閃光燈等配備，相信桃勤的服務品質與安全，可以獲得更多保障。
（新聞資料來源 : 中央社）
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