中美貿易戰轉為科技對壘，一則「汽車加水就能跑」的報導，適時為中國的研發能量做證言，卻也立刻遭「打假」。中美競逐下催生奇聞，加場演出了以科技為名，在中國吸金的戲碼。
「水氫發動機在我市正式下線啦，這意味車載水可以實時製取氫氣，車輛只需加水即可行駛。」一則河南南陽日報 23 日的頭版新聞，搭上南陽市委書記張文深率領官員實地走訪「氫能源汽車項目」的照片，頓時引爆中國全網討論。
只是還來不及為這項成果喝采，就有專家質疑事件的可信度。一名學者向每日經濟新聞表示，從原理上來說，只加水就能製出氫促使車輛運轉並不合理。如果要將水分解為氧氣和氫氣，必須仰賴外加能源。
為了取信外界，負責研發「水氫發動機」的青年汽車集團有限公司 24 日表示，汽車不只光加水，還要靠反應物在催化劑作用下，和水反應即時製氫，氫氣經過氫燃料發動機產生電，再經過電機驅動車輛行駛。
青年汽車集團董事長龐青年還出面示範，但卻被發現，在為車輛加水後，司機還臨時接上電線插頭才讓汽車行走幾十公尺。面對外界質疑聲浪，龐青年歸咎是南陽日報的報導有偏差，才使民眾過度反應。
鑑於中國過去也曾發生數起噱頭有餘，但實際應用困難的新聞，立刻有網民調侃「水氫發動機」或與先前的「巴鐵」概念類似；也有人說，這就和過去的「水變油」一樣，是不可能，純忽悠（騙人）的。
輿論風向進一步對龐青年不利，有陸媒致電青年汽車集團查詢，不僅發現工商登記上的聯絡電話是無人使用或「空號」，公司和龐青年更早已雙雙被列入中國失信人名單。
此外，青年汽車集團 2017 年就被官方認定為是「騙補貼」的 11 家汽車企業之一。但有消息指，青年汽車集團這次的南陽項目總投資人民幣 83.16 億元，南陽市官方還是出資 40 億元。
儘管南陽官方否認給予前述 40 億元資金支持，但南陽市與龐青年接連被起底有其他資金往來。包括合資成立了南陽洛特斯新能源汽車有限公司，其中，南陽方面認繳資金額 9800 萬元，占股 49 %。
南陽方面還以單價 120 萬元、總金額 8640 萬元向南陽洛特斯採購了 72 輛氫能源公車。
至此，輿論幾乎已蓋棺論定，這件鬧得沸沸揚揚的奇聞，只是龐青年的「吸金騙局」。
回顧「汽車加水就能跑」事件起落，從 23 日以科技創舉的角度問世後，至 26 日即黯然落幕，全程短短 4 天。雖是空歡喜一場，卻也在中美高層政治的你來我往中，帶出中國市井以「另類參政」點綴其間的面貌。
（新聞資料來源 : 中央社）
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