交通部今天（28 日）下午宣布，汽車運輸管理規則第 103 條之 1 修正案（Uber條款）將在 6 月初上路，10 月初將針對違法租賃業者開罰。交通部也特別重申執法立場不變，同時正告 Uber：必須符合中華民國法規。
對此，Uber 今天發出聲明表示，對交通部的回應感到無比失望。Uber 認為，今日交通部的回應完全忽略大眾選擇，以及公共政策參與平台中的 7000 多則民眾留言意見，並且也會為平台代僱駕駛和中小型租賃車行帶來無謂的財務負擔，也限制消費者選擇。
Uber 指出，交通部認為這項草案是解決 Uber 的爭議，但 Uber 並不認同。此草案高度衝擊大眾權益和交通產業發展，然而卻幾乎沒有經過任何的諮商就通過，對此 Uber 表示憂慮。而在 7000 多條民眾留言中，交通部認為沒有任何值得採納修改之處，Uber 也認為難以置信。
Uber 的聲明表示，Uber 和租賃業夥伴，以及平台代僱駕駛不斷呼籲要求開放的對話和公平合理的程序，對於交通部今日的決定感到失望，但是仍會持續與要求選擇的全台灣民眾和合作夥伴並肩努力。
聲明指出， Uber 開始在台灣營運時，台灣尚未有法規規範網路叫車服務，2017年 Uber 已經接受合理納管，至今與合作租賃車行的營運模式完全合乎法規，因此拒絕任何指涉 Uber 非法營運的說法。
聲明表示，全球越來越多國家，包括美國、英國、中國、新加坡、菲律賓、法國、德國和比利時，已為共享交通和網約叫車服務創立新法規或修正既有運輸規則。世界各國已接受運輸生態系的多樣性，並允許計程車、運輸業、租賃車和共乘服務有各自發展空間。
Uber 的聲明並表示，在緩衝期間，Uber 依舊維持正常營運，並且盡力為每天仰賴這個平台的代僱駕駛、租賃業夥伴和乘客提供服務。
（新聞資料來源：中央廣播電台）
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