汽車運輸管理規則第 103 條之 1 修正案（Uber條款）將在 6 月初上路，不少擔心條款上路後會失業的Uber司機，選擇轉職為多元計程車司機員。
交通部日前宣布，汽車運輸管理規則第 103 條之 1 修正案（Uber條款）將在 6 月初上路，嚴禁Uber與租賃業合作卻從事計程車營運行為， 10 月初將針對違法租賃業者開罰。
許多Uber司機擔心將因此失業，紛紛轉職加入多元計程車。開Uber 1 年多、上個月剛轉職的曾先生今天受訪表示，會想轉職的最主要原因就是看到Uber條款將在 6 月初上路，擔心未來Uber的路很難走，才決定轉職。
曾先生指出，Uber跟多元計程車收入相比落差不大，兩者最大的不同只在抽成的部分，Uber近期調漲成 28 %，雖然有一開始提供獎金等補貼，但現在沒有了，多元計程車則為 15 %。
他說，過去開Uber時，常被問乘客問：「Uber合法了嗎？」讓他覺得壓力很大，所以才覺得應轉職。
也是開Uber 1 年多剛轉職的蔡先生表示，Uber條款出來後，讓他覺得充滿了不穩定性，也擔心未來會不能繼續下去，才決定轉職多元計程車。
他說，多元計程車跟Uber很像，比較不會受到一些刻板印象所困擾。
不過，蔡先生說，一開始開多元計程車的確有很多地方比較不適應，像是過去的Uber都是以信用卡支付，多元計程車則有可能用現金交易。
為了讓Uber司機可以順利轉職，台灣大車隊今天也宣布全新入隊獎勵方案，從 6 月 1 日至 10 月 31 日止，符合轉職及兼職司機認定資格者，入隊次日起 90 天內，免收平台派遣服務費，最高享新台幣 2 萬元回饋；也將免費輔導司機考取職業駕照及執業登記證等。
（新聞資料來源 : 中央社）
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