光陽「Ionex 車能網2.0」全面啟動 ！與高捷聯手打造綠能運輸

（芋傳媒記者邱家琳報導）充電便利、外型與電池續航力，是人們購買電動機車最在意的因素。光陽 KYMCO 今（5 日）宣告「Ionex 車能網 2.0」時代來臨，強調能源網路、資費機種與購車體驗等體驗再進化，並推出 125 等級的全新電動車「i-One X」，驚艷現場機車迷。

同時，光陽也宣布與高雄捷運合作，共同打造智慧綠能城市的願景。根據調查，高雄地區有 6 成民眾以機車代步、低於 10％ 的人使用捷運，為了吸引更多人搭乘，將在高捷凱旋站、南岡山站提供「Ionex ATR 電動車自助租賃」服務，讓民眾出捷運站後，輕鬆騎乘電動機車。

針對不同需求 家是最好的充電站

光陽以「在家充電」或「外出換電」都很方便的基礎上，將原本充電功能的自用電池、換電功能的共享電池，合而為一，成為單一規格的電池。消費者能直接將租用的電池拿回家充電，也可以把電池直接拿到 Ionex 能源交換站進行交換，在使用上變得更便利。

「KYMCO是一個領導品牌，面對不同的客群，機種與資費方案會針對不同需求去設計，提供消費者不同的選擇。」光陽董事長柯勝峯指出，依過去幾個月的觀察，女性顧客覺得出門很麻煩，喜歡在家充電，男性顧客原本就享受騎車樂趣，不排斥出外換電池。

電池續航力增加 加碼換電吃到飽

為了不讓消費者擔心電池續航力問題， 光陽也透過電池技術的提升，讓 Ionex 車能網 2.0 電池，在體積不變的情況下，成功地提升了 30% 的續航力。Ionex 能源交換站的電池交換服務，也將於今年 7 月正式上線，落實「Ionex車能網」充換電並行的優勢。

每個人騎乘電動機車的需求，也各有不同。光陽透過大數據分析，為短途騎乘的消費者，提出單顆電池 149 元的月租方案，可騎乘 300 公里；對於長途騎乘、傾向外出換電的消費者，推出單顆電池 398 元、兩顆電池 596 元，就能享受不限里程、不限次數的換電吃到飽方案。

設立電動車專賣店 降低交車時程

過去，電動車的交車流程較燃油車來得長，車主必須花時間等待。KYMCO 將從現有 1620 家原廠授權店中，找出對電動車具有高度熱忱與專業知識的店家，設立光陽電動車認證店與光陽電動車專賣店來服務顧客。

「光陽機車的經銷商是所有品牌中最多的，隨著電動車時代來臨，如何協助傳統經銷商轉型也是一大重點。」光陽董事長柯勝峯表示，光陽與許多經銷商合作長達 10 年、20 年，對於他們要轉型的痛點與挑戰都能深入了解，可以透過公司資源的投放，讓他們克服這些難關。

身為國內機車產業龍頭 KYMCO，不僅是連續19年的台灣銷售冠軍，也擁有超過 20 年的電動車研發與製造經驗，更具備全球性的知名度與市場競爭力。長久以來，他們也提醒自己身負帶領國內機車產業升級，期許未來整合跨產業供應鏈，組成國家隊，強打世界盃的重責大任。