將成亞洲最大國家鐵道博物館 台北機廠修復工程開工

（芋傳媒記者賴品瑀報導）10 日文化部部長鄭麗君、交通部次長王國材等人，頭戴安全帽、手拿小刷子，共同清理鋼構建材模型，宣告台北機廠的修復工程開跑，首批要修復的是員工澡堂與總辦公室。後續還有多個工廠有待修復，整個園區預定 2026 年完成全區的活化。

台北機廠是東亞最大、歷史最悠久的鐵道修理工廠，雖一度面臨開發，但在各界的奔走下，於 2015 年獲國定古蹟身份。蔡政府上任後，鄭麗君積極協調，文化部、交通部合作提出將其轉生為「國家鐵道博物館」的計畫，要在 2017 至 2026 年，花 10 年的時間，以「全區整備、分區修復、分區開放」的模式活化台北機廠。

鄭麗君表示，經過一年多的規劃，今天的開工大典，宣告的是計畫已經進入了「分區修復」的階段。總辦公室原為台北機廠的行政中樞，廠長室就在其中，未來仍將是鐵道博物館的行政核心，包括典藏研究室、常設展都會在這一區，也將是最先向公眾開放的地區。

而員工澡堂呈現了當時的鋼構技術，其美麗更讓人驚嘆，包括電影 Lucy、流行天王周杰倫 MV 在此取景拍攝，是台北機廠範圍內最先取得文資身份的區塊。

鄭麗君表示，當年的工人修火車弄得全身汗水與黑漆漆，「平平安安回家前，一定要先快快樂樂洗澡」，是當時台鐵人勞動的歷史。王國材更表示，開車載他前來的司機說，孩提時父親在台北機廠服務，父子常常在這個浴場共浴，今天重遊感到很感動，記憶都湧上心頭了。

王國材表示，2015 年台北機廠被文化部指定為國定古蹟後，台鐵人紛紛向他表達了不捨，但他實際來台北機廠仔細看過，感想是「這個地方不當國定古蹟，那哪裡要當？」因此相當感謝文化部的堅持。

王國材表示自己也是一個鐵道迷，像是鐵道發祥的英國大英鐵道博物館，還有鄰國日本擁有了10個大大小小的鐵道博物館，裡面有列車、鐵道文物外，更有歷史、人物、故事等，「這些軟的文化才是精髓」。

台北機廠從清代 1885 年在現在台北塔城街附近展開，至今已有 132 年的歷史，王國材表示，盼未來台鐵局要盡全力提供最珍貴的列車、機具、員工的故事等，打造亞洲最大的鐵道博物館。

鄭麗君表示，國家鐵道博物館籌備涉及了博物館學、文化資產、鐵道技術與文化等專業，感謝交通部、檔案局、工藝館等協助提供調查資料，還有民間學者與鐵道迷提供珍貴歷史記憶，協助盤點優先要保存的車輛，也一起建構文物保存標準。

鄭麗君強調，台北機廠鐵道博物館的規劃，與一般的籌設一個全新的博物館並不同，需要同時推動文資修復的設計工程。也期待未來台北機廠將是一個善用保存的軌道，成為「活的博物館」、能說故事的博物館，傳承了技術史、文化史外，還要是一個公共博物館，反思鐵道存在的這一百多年來，對台北發展的影響，才能跟21世紀的現代還能相連結。

文化部正在向行政院爭取規劃成立專責機構「國家鐵道博物館籌備處」，盼能有更多具研究背景的人才加入。鄭麗君解釋，過去行政院已經撥下數億的經費，是要用在 10 年修復計畫上，但鐵道博物館的規劃與運作，還需要更多人才的加入。