台北機廠指標建築員工澡堂、總辦公室今天啟動修復，文化部長鄭麗君說，這次修復象徵國家鐵道博物館邁入新階段，期許未來成為活的、會說故事的博物館，並反思台灣當代性。
文化部於「國定古蹟台北機廠鐵道博物館園區」舉行總辦公室及澡堂修復工程開工典禮，正式啟動修復工程。鄭麗君、交通部次長王國材、文化部次長蕭宗煌、負責設計建造這次修復工程的建築師徐裕健等出席。
國定古蹟台北機廠在 1935 年 10 月 30 日落成，為台灣現存歷史最悠久且規模完整的鐵道車輛修復工廠，在建築歷史、勞工文化、交通發展等方面都深具產業價值及歷史意義。
台北機廠 2012 年底遷移至桃園富岡基地後即停止運作閒置，原址在社會各界努力下， 2015 年 4 月公告為國定古蹟。鄭麗君上任後積極協調，在 2017 年 2 月與交通部簽訂合作備忘錄，共同推動籌備國家鐵道博物館。
計畫執行期程自 2017 年起至 2026 年止，以 10 年期程，採「全區整備、分區修復、分區開放」模式進行國定古蹟修復活化事宜。
鄭麗君致詞時表示，這次修復工程啟動，象徵著國家鐵道博物館從分區整備邁入分區修復的新階段。這次修復的總辦公室是台北機廠的行政中樞，裡面有廠長室，是台北機廠的大腦中樞，修復後要轉型為鐵道博物館的行政中心，並且設有典藏研究室、舉辦常設展，完整呈現台北機廠的歷史。
員工澡堂過去是周杰倫電影拍攝景點之一，盧貝松電影「露西」也曾在機廠周邊取景。鄭麗君表示，這間浴室標誌著當時的鐵路人，洗滌一整天工作疲累，再平平安安回家，這裡不僅象徵著勞動文化，也標注鐵路人的血汗。
鄭麗君表示，未來國家鐵道博物館有 3 大特色，活的博物館、會說故事的博物館、反思台灣現代性的博物館。文化部已爭取規劃成立國家鐵道博物館籌備處專責組織，希望邀集具有研究背景的人才加入，以專業帶領博物館籌備業務。
王國材表示，文化部花很大的力氣成立鐵道博物館園區，未來希望台鐵局提供珍貴機具與故事，從鐵道文化看見過去的歷史。
徐裕健表示，員工澡堂在日治時期興建，兩翼對稱正中為拱形，屋頂有為透氣所開的老虎窗、大面積的玻璃窗採光以及內部拱形鋼構屋架，見證當時鋼構技術的發展。
徐裕健考究歷史發現，當時日本人的設計學習歐美，把美國人在工廠裡用蒸氣加熱的洗面所，放大為澡堂，由原動室蒸氣管送來的熱氣，到達室內兩座圓形水池。員工在這共同泡澡凝聚情感，後續也將台北機廠發展為工業村，有宿舍、員工活動的空間、娛樂場所等，營造台鐵大家族的氛圍。
澡堂畢竟是從日治時期興建，後續也經過整修，至於要修復到哪一個時期的澡堂，徐裕健表示，古蹟修復沒辦法在一開始就決定要怎麼做，會分階段討論。
實踐大學建築系助理教授漆志剛也將在 8 月策劃展覽，邀請國內外建築師一起想像未來台北機廠修復後的樣貌。
（新聞資料來源 : 中央社）
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