400 多名機師指控美國飛機製造商波音(Boeing)「前所未有地掩飾」旗下最暢銷 737 系列最新機種 737 MAX 的「已知設計瑕疵」,因此對波音提出集體訴訟並尋求數百萬美元賠償。
澳洲廣播公司(ABC)新聞網報導, 2011 年首度宣布、 2017 年開始服役的波音 737 MAX 系列,是波音 737 家族的第 4 代成員,而波音 737 窄體客機一直是全球廣受歡迎的短程航線運輸支柱。
然而,印尼獅子航空和衣索比亞航空先後在去年 10 月和今年 3 月發生空難,共奪走 346 人性命後,美國總統川普簽署緊急命令要求所有 737 Max 8 和 737 Max 9 機型停飛。
獅航和衣航空難事故後,除部分 346 名罹難者的家屬向波音提告尋求賠償,挪威航空(Norwegian Air)等航空公司也因 MAX 系列的全球禁飛令,向波音尋求營運損失上的補償。
而針對波音公司的最新這起訴訟,是首次由有資格駕駛 737 MAX 型客機的機師集體提告,指控波音的決策導致他們在飛機停飛後遭受財務損失及精神痛苦。
初始原告「機師 X」(Pilot X)因「害怕波音報復及遭波音顧客歧視」而選擇維持匿名,而昨天提交起訴書,尋求替機師 X 和同一家航空公司的 400 多名機師求償。
據澳洲廣播公司看到的法院文件,訴狀主張波音「前所未有地掩飾 MAX 系列已知設計缺陷」,種種缺陷「不出預料地導致兩架 MAX 型客機墜毀,接著全球一律禁飛」。
原告主張,自機隊全球停飛已來,他們「持續遭逢重大薪資損失及其他經濟和非經濟損失」。
這起集體官司將在芝加哥法院審理,聽審日訂在今年 10 月 21 日。
(新聞資料來源 : 中央社)
評論被關閉。