（芋傳媒記者賴品瑀報導）據交通部與警政署近 5 年的統計，在台外籍人士，每年發生近 5 千件大小交通事故，更造成 110 人死亡，其中又以初來乍到還不瞭解台灣交通法規與交通環境者佔多數。28 日上午立委鄭寶清、台灣新住民人權協會呼籲，相關機關應該定期公布相關事故統計與研究結果，以提出更多元的交通安全教育，降低悲劇的發生。
交通部道路交通安全督導委員會執行秘書謝銘鴻回應說，的確有發現近年在台外籍人士車禍案件與死傷都呈現增加，承諾在兩個月內開始定期公布相關數據，也將設立網頁，收集外籍人士經驗談，一方面提供參考，也做為政策研擬，未來也將繼續主動出擊，到學校、工廠、外勞仲介、外配團體等進行訪談與宣導。
資料來源：鄭寶清辦公室
勞動力發展署目前的作法是，在移工來台前，提供相關資料與多國語言影片，來台時在機場服務站也有再一次宣導與提供手冊，現有廣播節目、網站，地方政府也有講習等課程與提供 1995 專線，移民署也有發小冊子給外籍配偶等措施，也編有預算受理地方政府提計畫申請，例如過去台中市就辦了很多協助新住民考駕照的課程。
新住民人權協會理事陳嘉怡質疑，這些努力恐怕還有再加強的空間，因為目前的成效實在讓人無法太滿意。陳嘉怡表示，他任教於開南大學應用華語系，擔任外籍生專班已經 8 年，他照顧的近 5 百名學生，幾乎每學期發生1件事故，尤其集中在剛來台，中文還不好、對台灣的交通法規與交通環境都還不太熟悉時，且這些學生並非都是騎機車時出車禍，走路、騎腳踏車而受傷的也大有人在。
陳嘉怡強調，警政署對全台的統計，也是顯示 16 至 24 歲的年輕人交通事故傷亡最高，佔了 27％，這些外籍學生可說是危險族群中的危險族群。相關單位應該定期公布相關統計，提出研究，對本來習慣各自不同的各國人士提出不同的協助。
新住民人權協會秘書長王雅倩舉例，來自澳洲、來自東南亞的新住民，過去的交通習慣不同，在台灣面臨的問題也一定大不同，必須分析在台各國人士的交通事故成因，才能提出不同的協助，並非只是將同樣的內容作不同語言的翻譯就可以，也應該活用科技，例如遠距網路、VR 虛擬實境體驗等。陳嘉怡更建議，也許可以用短片競賽的方式，鼓勵外籍年輕人以自己的觀點分享道路安全。
除了以加強教育預防，若事故發生，通譯、法律協助也應該更主動積極。文大華語文助理教授張箴指出，他自己就有認識一個越南女學生，因為車禍後續的理賠過程沒有得到協助，而造成很大的心理陰影，甚至打算放棄學業，反觀他自己發生的車禍，因有尋求協助所以還能贏了訴訟。
王雅倩更提出，應該效法美國部分州接受非法外籍移民考駕照，因為根據統計，此舉有利於減少肇事逃逸、後續理賠等管理。這些移民在台灣就是會有交通的需求，若不正視，淪為黑數反而不利管理。而目前在台灣的外籍勞工，有很大一部份會選擇電動自行車，鄭寶清指出，目前電動自行車的車速已經不滿，甚至很容易改造的更快，政府也正在研擬相關的管理規範。
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