台北市警察局交通警察大隊今天表示，北市自強隧道首日實施「區間測速」，共計取締 376 件違規，相較測試期間降幅逾 8 成，另違規跨越雙白線則計 13 件，降幅 35 %。
交通警察大隊今天舉行「自強隧道實施區間測速及跨越雙白線執法」首日說明記者會，大隊長陳明志表示，配合交通部推動「速度管理」與「科技執法」政策，自強隧道昨天起正式實施區間平均速率，取締超速及違規變換車道。
根據首日執法統計資料顯示，自強隧道區間超速違規北往南方向有 215 件、南往北方向有 161 件，共計取締 376 件。
違規最多時段部分，北往南為上午 10 時至 11 時、違規 67 件；南往北方向為 7 至 8 時、違規 13 件。
其中，首件開罰案例為 1 日凌晨零時 43 分行經隧道的一輛普通重型機車，被測出平均時速 68 公里，明顯超速遭罰；另， 1 日凌晨 4 時 45 分一輛汽車遭測出時速達 106 公里，為違規案件中最高速者，依法可處新台幣 6000 元至 2 萬 4000 元罰鍰。
至於違規跨越雙白線取締部分，北往南方向有 9 件、南往北方向 4 件，共計 13 件。
陳明志指出，首日區間測速違規件數 376 件，較前 3 個月測試期的每天 1977 件要大幅下降，降幅高達 81 %；違規跨越雙白線件數也較測試期的每天 20 件要下降 35 %，顯見宣導有效，以及科技執法有助交通安全維護。
他說，北市將陸續擴大推動科技執法區域，預計今年底明年初將率先在市府轉運站加強取締違停、辛亥隧道區間測速和市民高架推行。
依台北市交工處公告，自強隧道速限規定為 40 公里，新制上路後將針對超速逾 20 公里以上者優先取締，意即行車速度超過（含） 61 公里以上者。
自強隧道全長約 900 公尺，隧道中段道路較直，離峰或深夜時段常有民眾反應有嚴重超速案件；且去年 7 月發生游姓男子駕駛超跑追撞隧道內的 2 輛施工工程車，釀 2 死 3 傷事故。
（新聞資料來源 : 中央社）
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