國際民航組織（ICAO）大會將在 9 月底登場，歐洲議會跨黨團議員發出聯署函呼籲邀請台灣出席，強調台灣未能參與無法取得最新資訊，將造成國際民航安全嚴重漏洞。
3 年一次的國際民航組織（ICAO）大會將於 9 月 24 日至 10 月 4 日在加拿大蒙特婁總部登場，台灣曾於 2013 年應 ICAO 理事會主席邀請，以「特邀貴賓」（guests）身分參加當年的 ICAO 大會；因中國打壓， 2016 年未能再度受邀與會。
成立於 1944 年的 ICAO，總部設於加拿大蒙特婁。台灣為 ICAO 創始會員國之一， 1971 年退出後即被排除於 ICAO 體系之外。
駐歐盟兼駐比利時代表處今天表示，歐洲議會友台小組主席蓋勒（Michael Gahler）、 2 位副主席柯契夫（Andrey Kovatchev）及羅培茲（Juan Fernando Lopez Aguilar）、運輸暨觀光委員會議員葛塞克（Jens Gieseke）、保守黨團議員波倫巴（Tomasz Piotr Poreba）、 人民黨團議員史蒂芬尼茲（Ivan Stefanec）等 6 位跨黨團議員 9 月 6 日聯署致函 ICAO 理事會主席阿里尤（Olumuyiwa Benard Aliu），呼籲邀請台灣出席今年大會。
聯署信函表示，台灣為東亞重要的空中交通樞紐， 2018 年有 92 家航空公司在台灣營運，飛航定期客、貨運航線 313 條，連接全球 149 個城市。台灣民航局專屬管轄「台北飛航情報區」鄰接福岡、馬尼拉、香港及上海 4 個飛航情報區， 2018 年提供逾 175 萬航管架次及超過 6890 萬人次旅客相關服務。
但台灣未能參與 ICAO 的機制、會議及活動，導致無法即時完整取得最新資訊及規定，造成國際民航安全嚴重漏洞。
ICAO 依其議事規則，歷年來已邀請 40 多個非締約國及國際組織以觀察員名義出席大會。台灣曾以理事會主席特邀貴賓身分出席 2013 年第 38 屆 ICAO 大會，專業表現獲各國讚揚。
信函指出，台灣定期參與 ICAO 大會有助確保全球飛航安全並符合 ICAO 「無縫天空」目標。而這更呼應了今年４月在法國舉行的七大工業國集團（G 7 ）外長會議公報，即支持國際飛航社群所有積極成員實質參與 ICAO 立場，基於政治考量排除若干成員參與將損及飛航安全。
歐洲議會跨黨團議員強調，台灣參與 ICAO 並以觀察員身分出席大會對雙方均具重要利益。
（新聞資料來源 : 中央社）
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