美國「國家利益雙月刊」官網 25 日刊登駐美代表高碩泰專文，呼籲各國支持台灣參與國際民航組織（ICAO），使台灣能及時獲知相關各種資訊，維護台北飛航情報區安全，切合 ICAO 無縫天空目標。
美國「國家利益雙月刊」（National Interest） 25 日在官網刊登高碩泰以「該是讓台灣重返國際民航組織大會的時候了」（Time for Taiwan to Return to the ICAO Assembly）為主題的專文。
專文指出，與台灣一樣關切國際飛航安全的國家應該支持台灣參與第 40 屆 ICAO 大會。今年 4 月， 7 大工業國集團（G 7 ）外長發表聲明，呼籲 ICAO 接納所有國際民航社會的積極會員參與。很遺憾，由於中國「歐威爾式」政治打壓，台灣今年仍舊無法參加。
專文提到，交通部長林佳龍明確指出，台灣具專業素養、有能力貢獻，台灣參與有助實踐 ICAO 的願景。林佳龍也強調，台灣樂願與他國分享在民航產業的發展經驗與專業知能，以共同追求安全、有秩序及永續的國際民航發展。
高碩泰表示，創設 ICAO 的芝加哥公約的前言及第 44 條揭櫫普世和平及各國民航發展平等性的理想，中華民國台灣是 ICAO 創始會員國， 1971 年因中國打壓而被迫退出聯合國，因而無法參與 ICAO。台灣曾在 2013 年以 ICAO 理事會主席「特邀賓客」身分出席大會，但自 2016 年起因中國打壓而未再受邀。
專文指出，台灣是區域與全球的民航交通與飛航管控的樞紐，根據「國際機場協會」的統計，桃園國際機場 2018 年的國際客、貨運量分占全球第 11 及第 5 名。台北飛航情報區 2018 年提供逾 175 萬航管架次及超過 6890 萬人次旅客相關服務。
高碩泰呼籲所有國家採取公開行動支持台灣參與 ICAO，使台灣能及時獲知完整的 ICAO 各項議題發展資訊，以維護台北飛航情報區安全，並切合 ICAO 無縫天空的目標。
第 40 屆 ICAO 大會於 9 月 24 日至 10 月 4 日在加拿大蒙特婁舉行，今年台灣再度因為政治因素而未能受邀與會，交通部民航局仍組團前往蒙特婁，除傳達爭取加入 ICAO 的立場，也將與友邦國家專業交流。
（新聞資料來源 : 中央社）
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