高鐵延伸屏東，交通部今天下午審查會中決定採用左營案，屏東縣長潘孟安表示，高鐵左營站延伸至屏東六塊厝估計工期比當年台北到左營還久，希望能夠縮短工期。
潘孟安表示，「左營案」從高鐵左營站延伸至屏東六塊厝僅約 17.5 公里，環評、細部設計等加上工期，目前估算要 10 年左右才能完工，這比當年高鐵從台北到左營站 339 公里所花時間還久，建議研議縮短時程。
潘孟安指出，行政院於 1990 年核定高鐵案，從台北至左營全長 339 公里，當年因為系統規格、環評、土地徵收等前置作業時間較長，但自 1999 年 3 月動工， 2007 年 2 月正式通車營運，不到 8 年就完成；而高鐵南延案，卻要花上更久的時間，似乎不合邏輯。
潘孟安認為，「左營案」已沒有當年系統規格的爭議，且行經路線需要徵收拆遷部分也較少，如果扣除綜合規劃、細部設計、環境影響評估 1 年半時間，希望施工期能否縮短期程，不要讓屏東人等太久。
潘孟安感謝中央支持高鐵南延屏東，這是屏東人多年來的企盼，縣府曾經做過內部民調，超過 8 成以上的屏東縣民對高鐵有深刻的期待，他從立委時代爭取到現在超過 14 年，終於讓高鐵能夠跨越高屏溪，這對屏東交通建設是重要的一步，未來還應該再往南延，甚至東延到台東，才有助提升國家競爭力及均衡城鄉發展。
高鐵延伸屏東有 4 個案，分別是燕巢案、左營案、高雄案及小港潮州案，「爭取高鐵到屏東聯盟」在 4 個方案中，支持高雄小港到潮州案，今天得知拍板左營案，聯盟表示，雖然失望，認為是政治決定，不是專業決定，但希望交通部能夠對外界說明為何採用左營案，只要是主線而不是支線，聯盟都會有條件支持。
國民黨籍的潮州鎮長周品全表示，潮州人當然支持小港潮州案，現在政府拍板左營案，也只能支持，希望以後高鐵能夠繼續延伸到潮州。
（新聞資料來源 : 中央社）
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