泰國啟動連結 3 大機場包括廊曼、蘇凡納布和烏打拋機場的高速鐵路計畫，期盼藉此加速東部經濟走廊（EEC）的發展。這個計畫耗資約 2240 億泰銖，預估 2023 年可以通車。
泰國國家鐵路局昨天和泰國卜蜂集團（Charoen Pokphand Group）領軍的連結 3 座機場東部高速鐵路公司（Eastern High-Speed Rail Link Three Airports Co. Ltd）簽署合約，建立連結蘇凡納布（Suvarnabhumi）機場、廊曼（Don Mueang）機場和烏打拋（U-Tapao）機場的高速鐵路。
這個聯營企業成員除了卜蜂集團之外，還有中國鐵建公司、曼谷高速公路和地鐵公司（Bangkok Expressway and Metro）、初干創公司（Ch Karnchang）、義大利泰工程公司（Italian-Thai Development）等。
合約由泰國國家鐵路局代理局長烏拉沃（Worawut Mala）和卜蜂集團總裁謝鎔仁（Suphachai Chearavanont）簽署，泰國總理帕拉育（Prayut Chan-o-cha）在場見證簽約儀式。
這段總長約 220 公里的高速鐵路以廊曼機場為出發點，連結蘇凡納布機場、春武里府的旅遊勝地巴達雅（Pattaya）最後抵達羅勇府的烏打拋機場，車行速度最快可達到每小時 250 公里，預計 2023 年可以通車。
整個高速鐵路計畫將耗資約 2240 億泰銖（約新台幣 2268 億元），目前泰國政府已同意撥款 1190 億泰銖，私人企業將投資 1000 多億泰銖， 50 年後，整個高速鐵路將歸泰國政府所有。
泰國政府估計高速鐵路建造時可以創造 1 萬 6000 個工作機會，接下來 5 年還會再創造 10 萬個工作機會。泰國副總理阿努廷（Anutin Charnvirakul）在臉書上表示，這個計畫預估可以為泰國帶來超過 2000 億泰銖的投資和產值。
連結 3 個機場的高速鐵路計畫是泰國政府發展東部經濟走廊（Economic Corridor）的一部分，東部經濟走廊瞄準 10 大產業，這 10 大產業區分為兩大區塊，第一個區塊是泰國現有且具有發展潛力的產業，包括下一代自動化、智慧電子、觀光、農業和生物科技以及食物處理。
第二個區塊則是瞄準未來泰國要發展的產業，包括機器人、航空和物流、生化燃料和生物化學、數位以及醫療。
東部經濟走廊橫跨北柳府、春武里府和羅勇府，泰國政府希望藉由便捷的交通加速人力和資源的流通。
以烏打拋機場為例，為了容納因為東部經濟走廊帶來的大量人流物流，泰國政府斥資 2900 億泰銖興建新航廈和提升硬體設備，期盼 2022 年可以達到 1500 萬人次的客運量、 2032 年可以達到 6000 萬人次。
（新聞資料來源 : 中央社）
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