環島鐵路電氣化最後一哩路是南迴鐵路電氣化工程，交通部今天說，將持續督導鐵道局在 2020 年底前完成，以改善旅客換車不便性，並改善沿線行車所產生的柴油味。
交通部發出新聞稿表示，環島鐵路電氣化最後一哩路是南迴鐵路電氣化工程，包括潮州枋寮段及台東段，其中潮州枋寮段，交通部已在 11 月 23 至 24 日完成履勘作業。
履勘範圍是南迴鐵路電氣化潮州枋寮段，全長 25.2 公里，各項工程已完竣，且經鐵道局及台鐵局完成自主檢查、聯合檢查及履勘前缺失改善，依「鐵路運輸系統履勘作業要點」第 3 點規定，確認已達營運要件， 11 月 6 日報請交通部派員履勘。
交通部說，履勘小組分成土建、機電及營運 3 組進行履勘作業，經分組討論共提出 21 項改善事項，包含「營運前須改善事項」 4 項、「一般注意改善事項」 7 項及「後續建議改善事項」 10 項。
交通部指出，「營運前須改善事項」部分，將函請鐵道局確認辦理完成改善，並等改善情形報部核准後，方得通車營運；「一般注意改善事項」部分，則請鐵道局及台鐵局持續辦理改善並自行列管；「後續建議改善事項」則請鐵道局及台鐵局辦理後續工程或改善設施時參考辦理。
交通部說，此項工程完工啟用後，環島鐵路電氣化最後一哩路已達成重要里程碑，可將潮州枋寮間柴聯車逐步改為電車組行駛，消除旅客換車不便性，提升服務品質，並可改善鐵路沿線行車所產生柴油味，提升沿線居民生活環境品質，交通部將持續督導鐵道局於 2020 年底前完成環島鐵路電氣化最後一哩路。
（新聞資料來源 : 中央社）
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