中國廣州、廈門本月分別發生地鐵施工塌陷事故，中國官方日前發出緊急通知，要求各地正在興建的軌道交通都要徹底排查安全隱患。話音才落，長沙 21 日又出現路面塌陷，疑似與地鐵施工有關。
中國住建部下屬中國建設報 20 日報導，在廣州和廈門的事故後，中國住建部辦公廳與國家發改委辦公廳近日聯合印發「緊急通知」，要求各地對所有在建城市軌道交通專案安全隱患進行全面徹底排查。
綜合中媒報導， 12 月 1 日，廣州地鐵 11 號線沙河站車站施工導致路面塌陷， 3 人連車帶人落入坑中失聯至今。 13 日，廈門地鐵 2 號線呂厝路口施工處發生因水管破裂，導致約 500 平方公尺的路面塌陷，當時行經該路段的 2 輛汽車因而落入大坑中，車上人員已脫困。
根據長沙晚報網， 21 日晚，長沙正在興建的地鐵 5 號線附近一處路面塌陷，寬度約 5 公尺，無人員傷亡或被困，但周邊區域因此停電。
中國 12 月密集發生上述地鐵施工相關安全事故。查詢公開報導，早在 5 月和 7 月，青島地鐵 4 號線和 1 號線就分別發生過失工段坍塌事故，共造成 6 人死亡。 8 月底，杭州地鐵 5 號線施工段也發生路面坍塌，導致滲漏水和天然氣洩漏，影響附近居民住宅。
「緊急通知」要求加強施工過程的事中監測，對水文地質條件和周邊環境複雜的工程加密監測布點，加大監測頻率，做到即時預警。
財新網引述上海市岩土工程檢測中心副總工程師袁家余表示，目前，中國的施工監測大都屬於週期性監測，通常是一天或者 3 小時監測一次，空檔期間若發生異常，根本無法預警。自動化連續型監測技術可以解決這個問題，但對綿延數公里的大範圍施工來說，這種技術成本過高。
（新聞資料來源 : 中央社）
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