哈薩克貝克航空公司(Bek Air)1 架搭載 93 名乘客和5名機組人員的客機,27 日在起飛不久後墜毀,造成 12 人身亡、50 多人受傷。貝克航空今天(30 日)表示,客機墜毀的原因可能是「尾流擾動(wake turbulence)」造成的。
不過,這項說法立刻引發爭議。
這架福克 100 型(Fokker 100)客機在 27 日起飛不久後,就墜毀在阿拉木圖市(Almaty)附近,並撞進1棟已經部分倒塌的兩層樓建築。
當局正在調查飛機墜毀的可能原因,其中包括飛行員的人為錯誤,以及技術問題。
貝克航空執行長祖馬蘇爾塔諾夫(Nurlan Zhumasultanov)以間接指責航管人員的方式表示,這架客機獲准起飛太快了。
祖馬蘇爾塔諾夫在記者會上指出,在平靜無風的天氣下,尾流擾動會持續 2 到 3 分鐘鎮;而當天的失事班機,在前一班飛機起飛大約 1 到 2 分鐘就起飛了。
然而,負責管理哈薩克航空交通的國營公司 Kazaeronavigatsia 指出,班機與班機之間的起飛間隔,在 1 分 52 秒內是符合規定的。
該公司副執行長波達斯金(Faat Bogdashkin)表示,他們已經提交所有文件,應等待調查委員會完成工作再說。
他所指的調查委員會是由哈薩克總理馬明(Askar Mamin)主持。馬明已經下令委員會,在明年 1 月 10 日前提交初步報告。
評論被關閉。