華航今天公告去年度稅後淨損新台幣 11.99 億元，創下 2013 年以來最大虧損，今年又碰到武漢肺炎疫情嚴重衝擊，董事會今天通過規劃發行國內無擔保普通公司債，擬發行總額不超過新台幣 100 億元，用以償還債務。
華航今天公告去年度稅後淨損 11.99 億元，較前年盈餘 17.9 億元大幅衰退 1.7 倍，每股稅後淨損 0.22 元，終止連 4 年盈餘。
去年初受到華航機師罷工影響，導致上半年繳出虧損 6.87 億元，所幸第 3 季營運回神，由虧損轉為盈餘 3.40 億元，未料今天公告全年度財報，繳出稅後淨損 11.99 億元成績單，等於 2019 年華航僅第 3 季賺錢，其餘季度都在流血營運。
華航回應，去年下半年受香港反送中事件、陸客團遊限縮等影響，衝擊客運動能，再加上美中貿易衝擊全球貿易量下降，導致公司去年貨運收入較前年衰退 12.17 %，同時，去年度適用 IFRS 16 租賃公報，因租賃負債認列利息費用，使財務成本較 2018 年度新增加 18.99 億元所致。
也因為去年沒賺錢，華航董事會通過不配息；另外，規劃發行國內無擔保普通公司債，擬規劃發行總額不超過新台幣 100 億元，用以償還債務。
展望今年度，受到武漢肺炎疫情影響，兩岸線、東北亞與東南亞等航線遭到限縮或減班，歐美航線也因為疫情有升溫跡象，載客人數滑落，法人已預期，華航今年首季難逃虧損命運。
（新聞資料來源 : 中央社）
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