《央廣》7月起燃油成分管制趨嚴 環保署陸海空三面齊發護空品

環保署今天（20 日）公布「移動污染源燃料成分管制標準」，規定 7 月 1 日起，車輛、船舶、航空器的油料，須下修「硫」、「氫」、「苯」、「多環芳香烴」等含量標準。環保署陸海空三面齊發，要改善空氣品質也維護國人健康。

「車用汽柴油成分管制標準」，自 1999 年底頒布至今，最後一次修正已經是 11 年前（2009 年 7 月），有鑑於國際對車用汽柴油成分管制趨嚴，原有的標準已經不合需求，因此，行政院環境保護署 20 日公布「移動污染源燃料成分管制標準」，規定從 7 月起，包含船舶、航空燃油都納進管制範圍，預計能進一步改善港口城市的空氣品質。

環保署空保處處長蔡孟裕表示，將「車用汽柴油成分管制標準」更名為「移動污染源燃料成分管制標準」就是為了要擴大管制項目，把船跟飛機燃油都列進管制，換言之，新法上路後，陸海空交通工具燃料成分中的「硫」、「氫」、「苯」、「多環芳香烴」含量不僅大幅降低，嚴管標準更是領先國際。他說：『(原音)整個下修狀況，跟其他國家比較，都比歐盟或美國等等，是比她們嚴格或相當，所以我們感謝中油、台塑、交通部航港局等單位的配合。』

環保署新公告的燃油管制，陸海空三面齊發，要從源頭降低致癌物也改善空品，未來船舶跟漁船都全面採用 0.5% 以下硫含量的燃油，預估可減少 5,229 噸的二氧化硫排放量，所以對在機場、港口附近的民眾來說，更是具體的改善作為。蔡孟裕說：『(原音)未來實施，在路上比如說感受上，呼吸嗆鼻會相對少一些，還有對空氣品質來說，造成酸雨跟PM2.5的能見度情況都會改善。』

環保署表示，台灣雖然不是「國際海事組織」會員國，但主動跟進「防止船舶污染國際公約」的低硫油規範，不僅要維持台灣港口、機場的優質評價，也要提升國內空品情況。

（新聞資料來源：中央廣播電台）