桃機公司今天通過第三航站區建設計畫第 2 次優化修正計畫，總經費為新台幣 950 多億元，其中主體航廈工程約 537 億元，建設將採分階段完工，預計 2024 年北登機廊廳先啟用，主航廈 2025 年試營運。
桃機第三航廈主體工程從 2018 年開標至今， 3 度流標，主要是設計繁複讓廠商卻步，加上先前預算管控不當，計畫一再修正，行政院及交通部各成立專案小組督導小組，協助檢討設計。
桃園國際機場公司今天發出新聞稿表示，董事會 18 日通過第三航站區建設計畫第 2 次優化修正計畫。
桃機公司說，通過後的總經費提高為 950 多億元，較原計畫增加約 160 多億元，其中主體航廈工程經費約 537 億元，增加約 89 億元。
為儘早紓解第一、二航廈營運壓力，將分階段完工，第一階段於 2024 年先完工啟用北登機廊廳（與原計畫主航廈完工時程接近）；主航廈工期維持 52 個月，預計 2025 年開始試營運，南登機廊廳則預定 2026 年初完工。
桃機公司表示，執行團隊這次落實交通部要求的多元詢價，也借重「價值工程協會」協助，全盤檢討工項及估價，在「維持原設計理念，檢討工項可行性」的原則下，持續排除影響廠商投標意願的各項問題，除了對市場工料與施工成本重新合理估價後，調整了建設經費，也設法降低施工困難度及維護風險。
桃機公司提出相關配套措施包含跨部會協商，可望鬆綁外籍移工人力法規限制，以及提供更有利施工條件的房舍用地，以解決施工動線、人員進出安檢問題。
桃機公司指出，在施工期間的水電補助、廠商履約及保固保證金下修調整、趕工獎勵等，有助於減輕廠商財務周轉壓力各項配套措施，協調改善執行面問題。
（新聞資料來源 : 中央社）
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