台灣環島鐵路電氣化最後一哩路，也就是台東知本至屏東枋寮間 86.5 公里路段，正由交通部鐵道局施工，預計今年底完工通車。
鐵道局在今天記者會中說明台灣鐵路電氣化階段，首先是西部縱貫線台北至高雄電氣化在 1979 年完成，接著高雄至屏東電氣化於 1998 年通車，宜蘭線電氣化、北迴線電氣化分別在 1990 年、 2003 年完成，花蓮至台東知本於 2014 年電氣化，屏東潮洲至枋寮去年完成電氣化。
鐵道局說，環島鐵路還未電氣化的最後一哩路，也就是南迴鐵路知本至枋寮路段，預定今年底完成，屆時旅客可全程搭乘快速、平穩、環保的電車，環遊全島。
鐵路電氣化的路段，台鐵以架電車線方式，由電力驅動列車行駛，非電氣化路段，只能使用柴油為動力驅動列車行駛，電力車速度比柴油車快，且沒有排放廢氣環保問題。
鐵道局說，南迴線鐵路全長 98.2 公里，除多良至瀧溪間因隧道淨空不足須改線 2.75 公里外，其餘路段都在既有營運路線上辦理，需待深夜鐵路停止營運後才能進場施工。
為增加鐵路電氣化最後一哩路夜間施工時間，鐵道局共採取 6 階段台鐵夜間減班改由公路客運接駁替代（週五、週日、暑假與連續假期不實施），第 1 階段至第 5 階段已完成，第 6 階段預計今年 4 月 6 日至 12 月 15 日實施。
（新聞資料來源 : 中央社）
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