芋傳媒 TaroNews - 台灣觀點.芋見真相

基隆輕軌 林右昌:市長沒點頭不可能定案

基隆市長林右昌。資料照。圖片來源:中央社

基隆輕軌進入綜合規劃階段,民眾憂心輕軌營運後,台鐵恐不進到基隆市區,市長林右昌今天說,現有方案離原本期待還有一大段距離,市長都還沒點頭同意,不可能變成最後定案。

基隆市議會今天召開臨時會,議員關切基隆輕軌未來營運後,火車是否進入基隆站,和基隆輕軌轉乘便利性、搭乘時間和票價等議題。

基隆市長林右昌表示,基隆輕軌八堵到基隆是以何種方式進來,不是二擇一選擇,也不是單一選項,其實評估和規劃有很多種,包括打隧道或走安樂路,還有兩軌都是輕軌,鐵路一軌和輕軌一軌,維持現狀只有鐵路等選項,不同方案各有利弊,利弊包括所需經費、期程等,會影響到不同群體,但這些方案都還沒最後定案。

林右昌說,很多民眾關心火車問題,他也充分瞭解到,一定會向交通部、鐵道局、規劃單位充分且強烈表達和要求,如果火車改變現狀不進基隆站,從三坑站、基隆站上車要到松山、台北和板橋的民眾的確會受到影響,市府會把意見充分轉達給規劃單位,將原本使用鐵道的通勤族需求納入最終方案妥適處理,這點他一定會堅持,也一定會要求,請大家放心。

林右昌表示,現有方案離原本期待還有一大段距離,既然還有一大段距離,市長都還沒點頭同意,不可能會變成最後定案,他會要求基隆輕軌速度一定要快,其次,轉乘要非常便利,但目前幾個站的轉乘方案他沒辦法接受。

此外,林右昌說,台北捷運民生汐止線雖然第 2 期路線環評通過,不過現實上,民汐線西段也就是台北市部分目前應該蓋的機率不高。不過,東段也就是新北市部分,新北市長侯友宜正積極推動,民汐線未來大概只會剩下東段。

林右昌說,如果民汐線只剩東段,他覺得民汐線和基隆輕軌有機會整合,基隆輕軌有可能一樣接到南港轉運站,但系統和運量也許直接就用中運量系統,未來民汐線東段其實可以接到台北市內湖區,解決內湖的交通和部分塞車問題,這個方案基本上可以討論,應該也是一舉數得。

此外,林右昌表示,北宜高鐵案子應該 11 月方案會出來,應該進行整合,交通部會找相關縣市討論,這樣對國家預算使用才能較有效益。

(新聞資料來源 : 中央社)

邀請您加入「芋傳媒」的粉絲專頁
邀請您加入「芋生活」的粉絲專頁
我知道了

評論被關閉。