藍海線通車1淡海輕軌第一期藍海線營運里程2. 21 公里， 15 日通車後到 12 月 14 日可持電子票證免費搭，旅客可從淡海輕軌紅樹林站搭乘，或綠山線濱海沙崙站轉乘。
第一期藍海線銜接濱海沙崙站，沿線設平面車站台北海洋大學站、沙崙站與淡水漁人碼頭站，民眾可在濱海沙崙站轉乘，或自紅樹林站直達淡水漁人碼頭站。
新北市政府捷運工程局副局長林耀長接受中央社記者訪問表示，淡海輕軌一期工程包括綠山線和第一期藍海線，因施工過程發現清法戰爭滬尾古戰場城岸遺跡，藍海線工程時間延長，綠山線 2018 年 12 月 23 日通車後，藍海線既要施工，又要比照綠山線進行相關機電系統測試。
「每天僅有2小時可以測試，如果安排不當或測試失敗，隔天就要再重新測試」，林耀長苦笑說，「同仁被操得很慘，很感謝他們辛勞，還有家屬的體諒」。
林耀長表示，預估一期路網平日運量在 2021 年達4.4萬人次，目前綠山線單日運量約 9000 人次，待藍海線通車後，將縮短重疊路段班距，並透過行銷活動及附屬事業經營，運量可望逐步提升。
票價部分，藍海線新增3站區間自 15 日通車到 12 月 14 日，民眾持電子票證可免費搭乘， 12 月 15 日起收費，從淡海輕軌紅樹林站到淡水漁人碼頭站，票價訂為新台幣 30 元。
新北大眾捷運股份有限公司表示，藍海線通車後，淡海輕軌將採兩種營運模式，分別為紅樹林站到崁頂站，及紅樹林站到淡水漁人碼頭站，與綠山線重疊路段班距縮短到尖峰6分鐘、離峰7.5分鐘，類似台北捷運中和新蘆線營運模式；新增3站旁，都有公車、 YouBike 等轉乘設施。
北台灣第一條輕軌淡海輕軌整體路網總長共約 13 . 99 公里，設 20 座候車站以及1座機廠，總工程計畫經費約 153 億元，其中新北市府負擔約 65 .4億元。
淡海輕軌分二期工程興建，一期涵蓋綠山線（紅樹林站到崁頂站等 11 站）及第一期藍海線（淡水漁人碼頭站到台北海洋大學站等3站），興建經費預計約 128 .1億元；紅樹林站到淡水漁人碼頭站約8.4公里。
二期藍海線為淡水站到淡水漁人碼頭站，預計 2024 年完工，將設6站平面車站，路線全長約4. 44 公里。
（新聞資料來源 : 中央社）
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