由於許多外送員遭平台砍薪，全國外送產業工會籌備會今天高喊成立正式工會，盼更多人加入與資方抗衡，同時也希望勞動部針對外送員修專法，在承攬、僱傭的爭執中找到新的出路。
根據統計，目前全台外送員約8萬人。全國外送產業工會籌備會今天在勞動部前召開記者會，呼籲更多外送員加入工會，也希望勞動部能儘速提出具體措施，保障外送員權益。
全國外送產業工會籌備會發言人蘇柏豪指出，中彰投 foodpanda 於 3 月減薪約1至3成，北北基 Uber Eats 也減約1至3成；平台給薪方式有基本費及浮動獎金，目前平台以浮動獎金安撫外送員，會稍稍把獎金提高一些，但基本費降低，獎金變動幅度更大，也許下週、也許明天就會砍獎金。
全國外送產業工會籌備會召集人陳昱安表示，以自己為例，過去一週跑 110 單可以賺約新台幣 9600 元，現在一週 164 單卻只有 9000 元，單數、工時增加，但薪水卻減少；他已經從事外送員2至3年，歷經數不清的薪資計算變更，「但很多時候都沒有告知外送員」。
另外，陳昱安指出，雖然平台都說鼓勵外送員慢慢騎車，但又有系統提醒已超時1分鐘、2分鐘，變相逼迫外送員必須加速，如果時限內未送達就會被轉單。
蘇柏豪說，根據台中市外送人員職業工會統計，去年4月至今年2月，在 600 多名會員中就有 17 件職災申請，平均每個月1.5人申請；然而 foodpanda 在今年3月1日至 22 日已有4件。
蘇柏豪補充，有時發生車禍，儘管肇責不在外送員，還是會先被平台以無法判斷肇事歸屬而停權，嚴重甚至會被解約，「但平台並沒有明確訂定肇責重就要被解約」；因此就算有外送員想要申請平台的職災補償、意外險，也會考慮再三，「相信檯面下還有很多職災的黑數」。
蘇柏豪表示，成立產業工會是為了匯集大家的力量，才能與平台抗爭或向政府提訴求；也希望勞動部針對外送員修專法，在承攬、僱傭的爭執中找到新的出路，否則長久下來對外送員的權益更沒保障；同時建議給薪能有協商機制。
蘇柏豪說，目前籌備會剛開完，但由於全台各地的外送員要聚集、加上工時不固定，還沒能確定正式成立大會的時間；目前籌備會北部約 70 人、中南部 30 人左右。
（新聞資料來源 : 中央社）
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