台鐵改革 北中南東協調中心5/1運作

根據交通部今天向立法院提出的報告，台鐵改革第一階段著重安全，為加強橫向連繫，5 月 1 日成立北、中、南、東協調中心並開始運作。

交通部說，4 月 2 日太魯閣號事故是台鐵史上最嚴重傷亡事故，已研議台鐵三階段改革，第一階段就是安全，將在北、中、南、東成立協調中心，指派資深主管於各區協調工電聯檢、運機聯運、斷電施工、夜間維修等多單位的協議，賦予督導主管人事權與預算的建議權，並建立課責機制，跨地區事項由交通部協調整合。

台鐵新任局長杜微表示，4 月 30 日前完成各中心辦公室建置，5 月 1 日成立北、中、南、東協調中心並開始運作。

交通部報告指出，未來配合台鐵組織法修正完成組織整合，成立北、中、南、東分區管理處，以在地管理地區事務，期能縮短指揮鏈，提升決策效率。

另 4 月 24 日台鐵再發生武塔站月台加高工程廠商違規施作，交通部已下令， 204 件臨軌工程 25 日起全面停工， 29 日前由公共工程委員會、勞動部及鐵道局完成訪查。

交通部說，至 26 日共有 14 件、 33 項缺失，已完成 11 件、 27 項改善；其他標案，鐵道局5月 15 日前全面完成複查，確認安全無虞才能復工。

另台鐵也將加強施工工區管理，包括強化緊急應變通報設備、加重廠商罰責等；同時台鐵新建工程原則交由鐵道局辦理，包括邊坡、橋梁、隧道、車站等，台鐵專注提升軌道運輸及養護維修。

台鐵改革第二階段是安定，第三階段是轉型。

（新聞資料來源 : 中央社）