台電表示,台中新增2部燃氣機組上線後,可提供擴大減煤條件,再加先進污染防制設備,估空污排放量可較現在減少5成。此外,天然氣幾乎不含硫份,燃燒後硫氧化物排放濃度微乎其微。
聯合新聞網日前報導,「燃燒天然氣過程排放的二氧化硫較煤炭少,約是燒煤的 40 %,但燃氣最可怕的是產生氮氧化物,正是霧霾產生的主因之一,中火的燃氣機組發電量如此大,產生的氮氧化物更驚人,且台灣陽光足且濕度高,更快轉化為硫氧化物,排放到空氣中成硫酸鹽與硝酸鹽,都是 PM2 .5的主要成分;再加上拆了兩部燃煤還有8部機組,汙染量不減反增」。
台電今天提出3點說明。首先,以台電實際購買的天然氣為例,每標準立方公尺含硫量僅0. 08 毫克,燃燒後的硫氧化物排放濃度估算約0. 002ppm ,與新型環保設施完善的燃煤機組硫氧化物排放濃度 5ppm 相較,燃燒天然氣所排放的硫氧化物濃度僅約燃煤的0. 04 %,而非 40 % 。
其次,根據學理,氮氧化物不可能轉換成為硫酸鹽。台電表示,根據環保署研究,影響空氣中的 PM2 .5,電力業貢獻占比僅約5.4%,依此推算,來自電力業硝酸鹽的影響比例約僅1.2%,學者普遍認為,由於汽、柴油車排煙管貼近地面,車輛所排放氮氧化物對空氣品質影響反而較為嚴重。
台電並強調,台中電廠近年來持續推動減煤,改善空污防制設施,污染物排放去年已降為1.6萬噸。未來台中電廠2部燃氣機組上線,由於天然氣屬於低污染性燃料,不僅結合先進低氮氧化物燃燒技術,也裝設高效率煙氣脫硝設備,預估空氣污染排放可比現在再降低5成,而非該報導所述「污染不減反增」。
(新聞資料來源 : 中央社)
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