時力立法院黨團今天說，營造業平均2.6天就發生一起死亡悲劇，近 10 年公共工程死亡數達 407 人，公共工程工安事故不斷，應從制度進行嚴格把關，包括勞動部應公開公共工程的職災報告，減低再次發生事故風險。
捷運三鶯線高架灌漿工程 20 日發生倒塌事故，釀3死2傷。時代力量立法院黨團總召邱顯智、副總召陳椒華及幹事長王婉諭今天在立法院召開「公共工程死傷不斷 工地安全成未爆彈」記者會，做以上表示。
陳椒華指出，近 10 年公共工程死亡數達 407 人，而近5年重大職災平均死亡數為 309 人，但營造業重大職災平均死亡數就約 145 人，約占半數。營造業平均2.6天發生一起死亡悲劇，仍得不到政府重視，沒有更明確的改善作為。
她說， 2020 年公共工程委員會的公共工程金質獎獲獎名單中，有7成獲獎廠商曾違反勞動法令，內政部營建署的優良營建業名單中，更有8成違反勞動法令，這些廠商在承攬政府工程時，卻可享有優惠。
邱顯智則表示，台灣的工程事故常對第三人造成傷害，工程會建有廠商承攬公共工程履歷，統計廠商承攬施工發生重大職災件數等，但只計算職業災害，無勞工死傷就不會納入計算。
他舉例，如太魯閣事故造成重大傷亡，承包廠商東新營造在「近5年承攬施工發生重大職災件數」就沒有案件記錄。但安全衛生管理不良、發生重大災害，都應納入評比，完整呈現工程風險控管的實際績效。
王婉諭指出，工程會 2006 年曾宣布將修訂政府採購法，讓嚴重違反勞工法令的廠商停權一段時間，但至今未修正。
她說，勞動部去年3月邀集各部會成立的「國公營事業減災跨部會平台」，資訊卻未對外公開，但政府機關應主動揭露，如何避免及應變公共工程職災，供各界檢視，讓民間工程界給予回饋。
王婉諭表示，政府採購法第 101 條的「情節重大」定義模糊，使機關難以判斷構成標準，工程會應建立基準供各機關參考。在三鶯線停工的狀況下，職安署必須嚴審廠商申請復工時提出的施工改善計畫，新北市政府也應加強勞檢捷運工程現場。
（新聞資料來源 : 中央社）
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