環保署今天表示，根據研究，全球臭氧都呈上升趨勢，而台灣自 2019 年至 2021 年統計，臭氧 8 小時污染皆下降，尤其以南部地區改善更大；而台灣臭氧標準與歐盟相同、並未較美國寬鬆。
台灣健康空氣行動聯盟今天在立法院召開記者會，指出屏東縣去年臭氧不良天數高達 125 天為「全台之冠」，等於一年中有1/3的時間都是臭氧超標的情況；且台灣臭氧標準比美國寬鬆，可能誤導政府以為不必積極管制。
行政院環境保護署今天晚間發布新聞稿表示，台灣臭氧 8 小時標準值為 60 ppb ，與歐盟空氣品質標準相當，亦參考歐盟每年僅容許 25 天超標的判定方式，以每年每天最大 8 小時平均值排序取第 93 累計百分比對應值計算；至於美國臭氧 8 小時標準值為 70ppb 是取第 4 大值（相當於每年僅容許 3 天超標），兩者判定基礎有所不同。
環保署空氣品質保護及噪音管制處長蔡孟裕解釋，環團指台灣標準不如美國，是因美國要求臭氧 8 小時百分比排序約 98 至 99 百分位，相當於每年超標不能超過 3 天；他進一步說明，然而美國對臭氧8小時的標準僅 70 ppb ，相對來說，達到標準的天數自然也比較多。
依據環保署空品監測站統計，台灣每日最大臭氧 8 小時濃度由 2019 年 46.0 ppb 降至 2021 年 43.9 ppb ，高屏地區亦由 2019 年 50.1 ppb 降至 2021 年 47.3 ppb 。
另外，在臭氧紅色站日數（臭氧 8 小時空氣品質指標大於 150 ）部分，全台已由 2019 年 310 站次減少至 2021 年 102 站次；高屏由 2019 年 152 站次減少至 2021 年 28 站次（改善達 82 %），顯示近年來台灣臭氧極值濃度及高污染事件日已呈現逐年改善趨勢，尤以南部地區改善幅度更大。
環保署指出，依據健康影響研究所（ Health Effects Institute , HEI ） 2020 年公布最新「全球空氣狀況報告」（ State of Global Air ）指出，全球每日最大臭氧 8 小時暴露量持續上升，已從 2010 年的 47 ppb 增加到 2019 年的 50 ppb 。
根據報告，在東亞地區等國家地區，最大臭氧 8 小時濃度， 2019 年中國為 48.9 ppb 、日本為 45.7 ppb 、韓國為 57.9 ppb 、台灣為 42.7 ppb ，鄰近國家臭氧濃度已比台灣境內高出許多。
環保署強調，由於臭氧生成機制複雜，主要是氮氧化物與揮發性有機物經陽光紫外線照射生成，與背景濃度、氣象條件及大氣傳輸皆有關係。
環保署持續檢討推動「空氣污染防制方案 」並與地方政府聯手，積極進行三級防制區固定源氮氧化物指定削減、改善鍋爐燃料使用、塗料 VOC 管制、電廠加裝氮氧化物防制設備、加嚴水泥業排放標準、1 至 3 期老舊柴油車及機車汰換、增訂有害空氣污染物標準等政策，後續推動加嚴排放標準（如石化業、膠帶業、塗裝業等），持續減少臭氧前驅物排放，維護空氣品質保護民眾健康。
（新聞資料來源 : 中央社）
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