賓士成為中國公司？ 德官員：不允許

中資持有賓士近 2 成股份，引起德國各界憂心這家汽車工業龍頭是否遭中國併購，德國官員直言「不允許」，賓士執行長也排除這個可能性。

賓士（ Mercedes-Benz ）執行長康林松（ Ola Kä llenius ）接受8日出刊的「商報」（ Handelsblatt ）訪問時表示，賓士與投資人關係良好又堅強，不認為北汽和李書福會繼續增加持股。

北京汽車集團和吉利汽車董事長李書福是賓士最大的股東，前者持股 9.98 %，後者 9.69 %；此外科威特投資局持有 6.84 %，另外有超過 7 成的股份是散戶。

賓士所在地巴登符騰堡邦（ Baden-Wuerttemberg ）邦總理克瑞特許曼（ Winfried Kretschmann ）也表示，「我們不會允許」賓士落入中國手中。

巴登符騰堡邦是賓士、保時捷（ Porsche ）、博世（ Bosch ）等車廠總部的所在地，堪稱是德國汽車工業的核心。

2016 年，德國機器人大廠庫卡（ Kuka ）遭中國家電大廠美的集團併購，引發技術外流疑慮，從此歐洲各國開始立法防堵中資併購。

克瑞特許曼強調，不會再犯一次同樣的錯誤。

不過，德國汽車工業對中國高度依賴。中國市場占福斯（ Volkswagen ）汽車總銷量的比重達 40 %， BMW 35 %，賓士 37 %，德國政壇因此呼籲車廠應減少對單一市場的依賴。

對此，康林松表示，過去幾年中國市場的成長超過世界各地，中國的比重當然也會跟著增加，不過，北美、歐洲其它地區、印度、日本和東南亞等地還有潛力。

報導說，李書福 2018 年年初祕密增加持股，讓賓士高層大為震驚，從此修改股東大會條款，將過半股東同意就能召開監事會的門檻提高到 3 / 4，防止李書福併購。

（新聞資料來源 : 中央社）